[实用新型]一种减速机轴拆卸工装有效
| 申请号： | 202020461930.8 | 申请日： | 2020-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN212146232U | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 居迎跃 | 申请（专利权）人： | 泰兴市顺泰减速机有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 黄少波 |
| 地址： | 225451 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速 机轴 拆卸 工装 | ||
1.一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，包括：
夹持台(1)，所述夹持台(1)的数量为两个；
连接架(2)，两个所述夹持台(1)的前端中部设置有连接架(2)；
卸料台(3)，两个所述夹持台(1)的后端设置有卸料台(3)；
安装块(5)，所述连接架(2)的顶端中部设置有安装块(5)；
液压缸(6)，所述安装块(5)的后端设置有液压缸(6)；
减速机(7)，所述减速机(7)设置在卸料台(3)的前端；
夹持机构(8)，所述夹持台(1)的内腔设置有夹持机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述卸料台(3)的中部开设有下料槽(31)。
3.根据权利要求2所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述连接架(2)的底端折处设置有支撑座(4)。
4.根据权利要求3所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述夹持机构(8)包括：
拨块(81)，所述拨块(81)的一端设置在夹持台(1)的顶端；
连接块(82)，所述拨块(81)的另一端延伸进夹持台(1)的内腔，并设置有连接块(82)；
转轴(83)，所述连接块(82)的前后表面转动连接有转轴(83)；
扇块(84)，所述连接块(82)的底端设置有扇块(84)；
齿块板(85)，所述齿块板(85)滑动连接在夹持台(1)的内腔底端；
连接柱(86)，所述齿块板(85)的一端设置有连接柱(86)的一端；
连接杆(87)，所述连接柱(86)的另一端中部转动连接有连接杆(87)的一端，所述连接杆(87)的另一端延伸出夹持台(1)的一端；
弹簧(88)，位于所述夹持台(1)的内腔的连接杆(87)表面设置有弹簧(88)；
压块(89)，所述连接杆(87)的另一端设置有压块(89)。
5.根据权利要求4所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述连接柱(86)的表面开设有滑槽(861)，所述滑槽(861)的内端滑动连接有滑块(862)的一端，所述滑块(862)的另一端设置在夹持台(1)的内腔底端。
6.根据权利要求5所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述转轴(83)的两端转动连接在夹持台(1)的内壁。
7.根据权利要求6所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述扇块(84)的底端设置有齿块，所述连接杆(87)与夹持台(1)的连接处滑动连接。
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