[实用新型]一种地铁屏蔽门的隔音密封连接件有效

专利信息
申请号: 202020461503.X 申请日: 2020-04-02
公开(公告)号: CN212249764U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 花家碧 申请(专利权)人: 江苏浔丰轨道交通科技有限公司
主分类号: E06B7/24 分类号: E06B7/24;E06B5/20;E05C19/16;B61B1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224100 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 屏蔽门 隔音 密封 连接
【说明书】:

实用新型公开了一种地铁屏蔽门的隔音密封连接件,包括母门和子门,母门和子门之间通过隔音密封连接件密封连接,隔音密封连接件包括固定在主门侧壁上的条形板,条形板远离母门的一端侧壁设有插槽,插槽内与子门侧壁上配套设有的插块滑动插接,且插块的内部设有收纳槽,收纳槽的内壁固定连接有弹簧,弹簧的自由端固定连接有滑块,滑块背向弹簧的一面固定设有密封板,密封板滑动贯穿收纳槽与插槽的内壁活动抵合,在母门和子门进行闭合时,插块插入条形块上的插槽内,当母门和子门的端面相抵合时,密封板在力的作用下,与插槽内壁抵合,通过滑块对弹簧实现一定行程的压缩,实现母门和子门的密封,且隔音效果好。

技术领域

本实用新型涉及地铁屏蔽门的隔音密封技术领域,具体为一种地铁屏蔽门的隔音密封连接件。

背景技术

地铁是城市公共交通运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统,地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式;

地铁在建设过程中,需要进行安装屏蔽门,但传统的屏蔽门在闭合时,母门和子门贴合性不强,导致密封性和隔音性不好,还有的是若是留有空隙,会给少数人留有扒门的可趁之机,很容易出现安全事故,为此我们提出一种地铁屏蔽门的隔音密封连接件用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁屏蔽门的隔音密封连接件,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁屏蔽门的隔音密封连接件,包括母门和子门,所述母门和子门之间通过隔音密封连接件密封连接,所述隔音密封连接件包括固定在母门侧壁上的条形板,所述条形板远离母门的一端侧壁设有插槽,所述插槽内与子门侧壁上配套设有的插块滑动插接,且插块的内部设有收纳槽,所述收纳槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧的自由端固定连接有滑块,所述滑块背向弹簧的一面固定设有密封板,所述密封板滑动贯穿收纳槽与插槽的内壁活动抵合。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述插槽的内壁固定设有一层磁铁片,所述密封板的侧壁与磁铁片配合设有铁片,所述铁片与磁铁片磁性吸附。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述条形板的两端侧壁固定设有弧形块,所述弧形块的横截面为半圆形,且弧形块的外径和高度与条形板的宽度和高度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑块的两端侧壁固定设有限位块,所述收纳槽的内壁与限位块配合设有限位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述条形板的高度与母门和子门的高度相同。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.在母门和子门进行闭合时,插块插入条形板上的插槽内,当母门和子门的端面相抵合时,密封板在力的作用下,与插槽内壁抵合,通过滑块对弹簧实现一定行程的压缩,实现母门和子门的密封,且隔音效果好。

2.插槽的内壁固定设有一层磁铁片,密封板的侧壁与磁铁片配合设有铁片,铁片与磁铁片磁性吸附,利用铁片与磁铁片的磁性吸附,使密封性更强、隔音效果更好。

3.条形板的两端侧壁固定设有弧形块,弧形块的横截面为半圆形,且弧形块的外径和高度与条形板的宽度和高度相同,设有弧形块,若是出现扒门的情况,使扒门的人员无处借力,加强安全性能,防止造成安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型中隔音密封连接件俯视剖视图;

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