[实用新型]一种补漏器有效
申请号: | 202020460636.5 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN212022921U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 马庆祥 | 申请(专利权)人: | 马庆祥 |
主分类号: | B63B43/16 | 分类号: | B63B43/16 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 刘娟 |
地址: | 101149 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 补漏 | ||
本实用新型公开了一种补漏器,包括中轴、滑动块、防水布、多根支撑杆和多根活动杆,多根所述的活动杆沿中轴的周向分布,活动杆铰接于中轴上,所述滑动块滑动设置在中轴上,所述支撑杆的两端分别铰接于活动杆和滑动块上,每一根活动杆上均连接有支撑杆,多根所述的活动杆形成活动杆组,所述防水布布设于活动杆组上,滑动块移动,实现展开或者收拢活动杆组,进而展开或者收拢防水布,活动杆从其铰接端指向开放端的方向上始终朝向滑动块倾斜;通过使用本装置,可以在船体破洞的第一时间对船体进行补漏,防止船体下沉。
技术领域
本实用新型涉及船体补漏装置技术领域,具体涉及一种补漏器。
背景技术
船舶在航行过程中遇到坚硬物体碰撞,或者遇到尖锐物体接触时,都有可能导致船体漏洞,造成进水,特别是对于小型的木质船,橡胶筏等家用的船体,一旦遭遇导致船体进水,船只浮力下降,从而发生沉船事故,目前对此类船体的检修停留在放置阶段,在航行过程中遭遇缺乏很好的补漏装置。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种补漏器,可以在船体破洞的第一时间对船体进行补漏,防止船体下沉。
一种补漏器,包括中轴、滑动块、防水布、多根支撑杆和多根活动杆,多根所述的活动杆沿中轴的周向分布,活动杆铰接于中轴上,所述滑动块滑动设置在中轴上,所述支撑杆的两端分别铰接于活动杆和滑动块上,每一根活动杆上均连接有支撑杆,多根所述的活动杆形成活动杆组,所述防水布布设于活动杆组上,滑动块移动,实现展开或者收拢活动杆组,进而展开或者收拢防水布,活动杆从其铰接端指向开放端的方向上始终朝向滑动块倾斜。
优选地,还包括固定块和弹簧,所述活动杆铰接于固定块上,所述弹簧的两端分别与固定块和滑动块连接。
优选地,所述弹簧与中轴同轴设置。
优选地,还包括限位装置,所述限位装置能够在防水布收拢时将滑动块固定于中轴上。
优选地,所述限位装置包括限位块、连接块、连接杆、按压块和第一弹簧,在滑动块上开有限位孔,在中轴上开有第一盲孔和第二盲孔,所述第一弹簧设置于第一盲孔内,第一弹簧与连接块连接,连接块与限位块连接,所述第一盲孔与第二盲孔连通,所述连接杆的两端分别与连接块和按压块连接,初始状态时,限位块突出于第一盲孔,按压块突出于第二盲孔内,按压按压块,带动连接杆、连接块和限位块压缩第一弹簧,限位块进入第一盲孔内。
优选地,还包括第一滑动块、第一防水布、多根第一支撑杆和多根第一活动杆,所述第一滑动块滑动设置于中轴上,多根所述的第一活动杆绕中轴的周向分布,第一活动杆铰接于第一滑动块上,所述第一支撑杆两端分别铰接于第一活动杆和中轴上,每一根第一活动杆上均铰接有第一支撑杆,多根第一活动杆形成第一活动杆组,所述第一防水布布设于第一活动杆组上,第一滑动块移动,实现展开或者收拢第一活动杆组,进而展开或者收拢第一防水布,第一活动杆从其铰接端指向开放端的方向上始终朝向第一支撑杆倾斜,第一防水布和防水布展开时,第一滑动块和滑动块和移动方向相同。
优选地,还包括第一固定块和第二弹簧,所述第一固定块固定于中轴上,所述第一支撑杆两端分别铰接于第一固定块和第一活动杆上,所述第二弹簧的两端分别与第一固定块和第一滑动块连接。
优选地,所述第二弹簧与中轴同轴设置。
优选地,所述中轴上具有螺纹段,所述第一固定块与螺纹段螺纹连接。
优选地,还包括第一限位装置,所述第一限位装置能够在第一防水布收拢时将第一滑动块固定于中轴上。
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