[实用新型]可伸缩调距的电动窗帘导轨

说明书

本实用新型提供可伸缩调距的电动窗帘导轨，包括主杆和副杆，主杆内部纵向分隔为第一滑车槽和伸缩槽，副杆外壁顶端沿其长度方向的两侧延伸有导向筋，伸缩槽内壁顶端在对应导向筋的位置开设有与导向筋套合的导向槽，副杆通过导向筋活动伸入导向槽与主杆形成套合伸缩连接，在使用时，根据客户实际窗户的尺寸，通过移动副杆，使副杆通过导向筋活动伸入主杆，改变副杆和主杆的重合部分的长度，从而调整了整体的长度，调整至客户实际窗户的尺寸，所以本实用新型的窗帘导轨可以调整导轨长度，简单方便，而且尺寸非定制，适用性和使用性能非常高。

技术领域

本实用新型涉及电动窗帘技术领域，尤其涉及可伸缩调距的电动窗帘导轨。

背景技术

目前电动窗帘的安装过程中，需先测量窗户墙面的宽度，再在车间里按照该宽度尺寸制作窗帘导轨。

这种方式存在的缺陷是：首先，需要现场测量，浪费人力，又由于各种房间设有窗户的墙面宽度不一，如果测量或者制作有误，就得返工，浪费工时和材料；

其次，这种方式只能采用定制，效率较低，成本较高，而且一旦窗帘导轨的长度确定后，只能用在相对应的窗户上面，一旦因为装修等原因导致窗户尺寸的改变，原有尺寸的电动窗帘导轨将无法继续使用也无法进行调整，产生浪费；

另外窗帘导轨难以采用同一规格轨道，增加了轨道系统加工制造的零散度和难度，不便于进行标准化、规范化的生产管理及市场推广，而且对于这种无法伸缩的较长轨道长度的产品，对于包装，存储、运输及安装都都带来很大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可伸缩调距的电动窗帘导轨，旨在解决现有技术中窗帘导轨无法长度尺寸无法调整的技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

可伸缩调距的电动窗帘导轨，包括主杆和副杆，所述主杆内部纵向分隔为第一滑车槽和伸缩槽，所述副杆内部设置有第二滑车槽，所述副杆外壁顶端沿其长度方向的两侧延伸有导向筋，所述伸缩槽内壁顶端在对应导向筋的位置开设有与导向筋套合的导向槽，所述副杆通过导向筋活动伸入导向槽与主杆形成套合伸缩连接。

所述的可伸缩调距的电动窗帘导轨，其中第一滑车槽和第二滑车槽内壁顶端分别形成有皮带槽，所述第一滑车槽和第二滑车槽内滑动放置有滑车，所述主杆和副杆相远离的一端分别设置有传动盒，所述传动盒用于牵引滑车的皮带绕设在第一滑车槽和第二滑车槽的皮带槽内，所述传动盒通过皮带牵引滑车活动。

所述的可伸缩调距的电动窗帘导轨，其中主杆外壁顶端沿其长度方向的两侧延伸有安装筋，所述主杆通过安装筋卡合有第一安装卡扣，所述第一安装卡扣顶部还贯通有安装螺孔。

所述的可伸缩调距的电动窗帘导轨，其中第一安装卡扣下方两侧延伸有与安装筋卡合的第一卡槽，所述第一安装卡扣通过第一卡槽卡入安装筋与主杆连接。

所述的可伸缩调距的电动窗帘导轨，其中副杆通过导向筋卡合有第二安装卡扣，所述第二安装卡扣顶部还贯通有安装螺孔。

所述的可伸缩调距的电动窗帘导轨，其中第二安装卡扣下方两侧延伸有与导向筋卡合的第二卡槽，所述第二安装卡扣通过第二卡槽卡入导向筋与副杆连接。

所述的可伸缩调距的电动窗帘导轨，其中第二安装卡扣下方在靠近皮带的一侧延伸有挂钩，所述皮带经挂钩导向进入第一滑车槽内。

所述的可伸缩调距的电动窗帘导轨，其中第一滑车槽在滑车行进方向的终端连接有定位片，防止滑车滑出第一滑车槽。

本实用新型的有益效果是，根据客户实际窗户的尺寸，通过移动副杆，使副杆通过导向筋活动伸入主杆，改变副杆和主杆的重合部分的长度，从而调整了整体的长度，调整至客户实际窗户的尺寸，所以本实用新型的窗帘导轨可以调整导轨长度，简单方便，而且尺寸非定制，适用性和使用性能非常高，且方便运输。