[实用新型]一种高速车辆用快速调节扶手

说明书

本实用新型公开了一种高速车辆用快速调节扶手，驱动板和限位臂分别通过轴和轴承转动连接在安装座上，驱动板和限位臂分别固定在扶手板的两端，在驱动板上设有驱动齿，齿轮转动连接在安装座上，且齿轮与驱动板上的驱动齿相啮合；扭簧套设在限位臂与安装座之间的轴上，且扭簧的一端抵触在安装座，另一端抵触在限位臂上；所述导向板固定于安装座的内壁上，在导向板上设有内导向筋和外导向筋，内导向筋与外导向筋之间形成导向槽，限位臂上设有导向销，导向销沿着导向槽滑动。本实用新型结构简单，结构运动稳定性好，强度高，单向转动结构简单，结构制造方便，使用效果好。

技术领域：

本实用新型涉及一种高速车辆用快速调节扶手。

背景技术：

现有的高速车辆上的扶手在使用时，是第一象限内的竖直与水平位置之间的调节，为避免过转，在扶手上会设置水平位置的止转结构，避免扶手下压运动至第四象限，现有的扶手止转多是通过棘轮与棘齿的配合来实现，棘轮结构装配麻烦，结构复杂，检修不方便，因为需要一种结构简单，能够实现扶手水平位置限制的快速调节扶手。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种高速车辆用快速调节扶手。

本实用新型所采用的技术方案有：一种高速车辆用快速调节扶手，包括安装座、扶手板、齿轮、驱动板、限位臂、导向板和扭簧，驱动板和限位臂分别通过轴和轴承转动连接在安装座上，驱动板和限位臂分别固定在扶手板的两端，在驱动板上设有驱动齿，齿轮转动连接在安装座上，且齿轮与驱动板上的驱动齿相啮合；扭簧套设在限位臂与安装座之间的轴上，且扭簧的一端抵触在安装座，另一端抵触在限位臂上；所述导向板固定于安装座的内壁上，在导向板上设有内导向筋和外导向筋，内导向筋与外导向筋之间形成导向槽，限位臂上设有导向销，导向销沿着导向槽滑动；在内导向筋的外壁设有第一限位凸起，在外导向筋的内壁设有第二限位凸起，在扶手板处于水平位置时，限位臂上的导向销置于第一限位凸起和第二限位凸起之间。

进一步地，所述第一限位凸起和第二限位凸起均为三角形结构。

进一步地，所述安装座上设有驱动电机，驱动电机的输出轴与齿轮固定连接。

进一步地，所述安装座上设有接近开关，接近开关位于扶手板的下方。

进一步地，所述驱动板、限位臂和导向板均采用铝合金制成。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，结构运动稳定性好，强度高，单向转动结构简单，结构制造方便，使用效果好。

附图说明：

图1为本实用新型三维结构图。

图2为本实用新型平面结构图。

图3为本实用新型的内部结构图。

图4为本实用新型中导向板的结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4，本实用新型一种高速车辆用快速调节扶手，包括安装座1、扶手板2、齿轮3、驱动板4、限位臂5、导向板6和扭簧。

驱动板4和限位臂5分别通过轴和轴承转动连接在安装座1上，驱动板4和限位臂 5分别固定在扶手板2的两端，在驱动板4上设有驱动齿41，齿轮3转动连接在安装座 1上，且齿轮3与驱动板4上的驱动齿41相啮合。

扭簧套设在限位臂5与安装座1之间的轴上，且扭簧的一端抵触在安装座1，另一端抵触在限位臂5上。

导向板6固定于安装座1的内壁上，在导向板6上设有内导向筋61和外导向筋62，内导向筋61与外导向筋62之间形成导向槽60，限位臂5上设有导向销，导向销沿着导向槽60滑动。