[实用新型]围水装置有效
| 申请号: | 202020459097.3 | 申请日: | 2020-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN212505866U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 张革军;胡洁;马骎;许少辉;胡斌;郑林;谢静轩;徐志民 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司;厦门市路桥管理有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E02D19/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩世虹 |
| 地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁施工辅助设备领域,提供了一种围水装置。该围水装置包括套箱、止水组件、多个顶板分块和底板分块,套箱由多个分片模板拼装而成;多个底板分块沿套箱的周向依次固定在套箱底部的内壁上、以形成围绕待维修结构的底板;多个顶板分块沿套箱的周向依次固定在套箱底部的内壁上、以形成顶板;止水组件设于顶板与底板之间,止水组件包括橡胶带、传力横梁和多个伸缩驱动件,橡胶带沿着底板的周向延伸、并临近底板的内边缘设置;伸缩驱动件的一端固定在套箱的内壁上,每个伸缩驱动件的另一端均通过传力横梁与橡胶带连接,伸缩驱动件用于驱动传力横梁朝向待维修结构移动。本实用新型施工工艺简单、对环境友好、可重复利用、适用范围广。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工辅助设备领域,尤其涉及一种围水装置。
背景技术
桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。由于下部结构往往具有构造隐蔽、腐蚀环境复杂和运营风险高的特点,因此在桥梁的各个结构中下部结构属于不可替换构件,容易成为管养的盲区。对于下部结构来说,目前除了船舶撞击等外部荷载造成的严重损伤外,还有因腐蚀物侵蚀而导致的损伤。
对于涉水的下部结构,针对损伤状况的维护需要借助一定的围水装置才可开展。现有的围水装置主要包括土围堰、钢板桩围堰和钢套箱围堰。其中,土围堰是在局部位置采用土石等材料进行筑岛施工,以隔绝水流。土围堰虽然能充分利用当地材料简化施工工艺,但是土围堰施工过程中会导致水域污染,并且位于深水通航范围的桥墩、水流和通航的需求限制了土围堰的使用。钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰,通过插打异形钢板形成隔水屏障。钢板桩围堰虽然施工简便、造价低廉,但是由于在役桥梁建设和养护历史往往比较复杂,桥墩附近可能仍残留建设期的筑岛材料和后期冲刷防护中的抛填物,因此钢板桩围堰无法打入海床底部。此外,插打钢板桩需要有一定的施工作业空间,受到桥梁净空的限制,钢板桩围堰打桩机工作空间不足。由于桥梁的下部结构已经是既有结构物,因此传统的钢套箱围堰在施工过程中无法采取建设期由下往上的施工作业工序,需要采取搭设临时施工平台分节段下沉钢套箱。对于深水区的高桩承台,要达到底部密水效果,需要足够高度的钢套箱才能实现。此外,受到桩基的干扰,在桩基之间区域范围内封底混凝土浇筑质量难以保证。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种适用范围广、施工工艺简单、环境友好的围水装置。
根据本实用新型实施例的围水装置,该围水装置包括套箱、止水组件、多个顶板分块以及设于所述顶板分块下方的底板分块,所述套箱由多个分片模板拼装而成;多个所述底板分块沿所述套箱的周向依次固定在所述套箱底部的内壁上、以形成围绕待维修结构的底板;多个所述顶板分块沿所述套箱的周向依次固定在所述套箱底部的内壁上、以形成与所述底板对应的顶板;所述止水组件设于所述顶板与所述底板之间,所述止水组件包括橡胶带、传力横梁和多个伸缩驱动件,所述橡胶带沿着所述底板的周向延伸、并临近所述底板的内边缘设置;所述伸缩驱动件的一端固定在所述套箱的内壁上,每个所述伸缩驱动件的另一端均通过所述传力横梁与所述橡胶带连接,所述伸缩驱动件用于驱动所述传力横梁朝向所述待维修结构移动。
根据本实用新型实施例的围水装置,不仅施工工艺简单、不会对水域环境造成污染,而且还可重复利用、降低施工成本。此外,由于套箱由分片模板拼装而成,且伸缩驱动件能够驱动橡胶带往复移动,进而能够实现套箱与橡胶带之间间距微调,因此本实用新型适用范围广。
另外,根据本实用新型实施例的围水方法,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述分片模板包括拐角模板,相邻两个所述拐角模板的对应的端部相互连接。
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