[实用新型]一种用于车载蓄电池排酸雾的迷宫挡板式过滤阀

说明书

本实用新型公开了一种用于车载蓄电池排酸雾的迷宫挡板式过滤阀，包括阀体，所述阀体的顶面留有用于排气的排气孔，阀体的底部开口竖直固定有阀筒，阀筒内通过卡扣结构套设有迷宫挡酸机构，迷宫挡酸机构包括主板和挡酸板，主板竖直穿入阀筒内，主板的侧壁上交错固定有多块向上倾斜的挡酸板，挡酸板围合固定在主板上并在主板的左右两侧分别留有长边和短边，长边竖直方向高于短边，长边与阀筒内壁留有酸雾上升的通气间隙，短边最低端与相邻底部的迷宫挡酸机构的顶面之间留有回流间隙，迷宫挡酸机构与排气孔之间设有用于过滤酸雾的过滤片；本实用新型利用挡板式迷宫挡酸机构可以将蓄电池补液产生的酸雾进行冷凝回收，提高电池的寿命。

技术领域

本实用新型具体涉及一种电池阀体，具体是一种用于车载蓄电池排酸雾的迷宫挡板式过滤阀。

背景技术

车载电池很多采用铅酸类蓄电电池，铅酸蓄电池的电解液是稀硫酸溶液，用水加浓硫酸配制而成。电解液的质量优劣对蓄电池的使用寿命、容量等均有极大影响。同时，蓄电池的工作环境温度也会对电解液产生影响。按蓄电池的铅板与电解液的化学反应原理，只要蓄电池的电解液不缺水，它将会无限期的循环反应，完成电能与化学能的相互转换。但是铅酸蓄电池在使用过程中，因为电解液中水份消耗而使液面降低，需要及时补水，以免极板裸露而导致硫化、惰化，使蓄电池容量降低。

蓄电池上一般设有注液塞或者阀塞，注液塞的作用是在电池充电时，无需打开盖子就能将产生的氢气和氧气排出，同时可以通过注液塞对蓄电池进行补液，打开注液塞就能够测量电解液的比重和温度，在补液过程中，补液完成后，电池内部产生的气体会将电池内部的酸性气体带出，一方面电池内水分流失打，另一方面大量气体可能会导致酸液从注液筛的排气孔中喷溢出，因此针对这类问题，我们需要一种可以减少补液过程中，电池内部液体水分流失且可防止酸液喷溢的车载蓄电池阀体塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车载蓄电池排酸雾的迷宫挡板式过滤阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于车载蓄电池排酸雾的迷宫挡板式过滤阀，包括阀体，所述阀体的顶面留有用于排气的排气孔，所述阀体的底部开口竖直固定有阀筒，所述阀筒内通过卡扣结构套设有迷宫挡酸机构，所述迷宫挡酸机构包括主板和挡酸板，所述主板竖直穿入阀筒内，所述主板的侧壁上交错固定有多块向上倾斜的挡酸板，所述挡酸板围合固定在主板上并在主板的左右两侧分别留有长边和短边，长边竖直方向高于短边，长边与阀筒内壁留有酸雾上升的通气间隙，短边最低端与相邻底部的迷宫挡酸机构的顶面之间留有回流间隙，所述迷宫挡酸机构与排气孔之间设有用于过滤酸雾的过滤片。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡酸板为弧形板，挡酸板的弧形边与阀筒的内壁紧邻设置为长边，挡酸板弧形边相对一侧边为直条边，直条边高度低于长边高度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡扣结构包括多个位置相对的卡口和卡块，所述卡口贯穿开设在阀筒的筒壁上，所述卡块固定在挡酸板的侧壁上，迷宫挡酸机构的卡块卡接在阀筒的卡口内，迷宫挡酸机构通过多个卡口和卡块的卡接整体限位套在阀筒内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述阀筒的侧壁上开设有便于酸雾进入阀筒内的进气缺口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进气缺口的尺寸与迷宫挡酸机构最底部相隔的两个挡酸板间隔尺寸相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述阀体的顶部侧壁开设有方便阀体整体转动的旋钮帽，所述阀体的底部开口侧壁上固定有用于螺纹紧固阀体的紧固螺纹，所述紧固螺纹的顶部设有截面尺寸大于阀体底部开口的橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、采用迷宫式液气分离结构，内部氧气重组起到极低的水损耗的作用，无酸液喷溅，更安全；