[实用新型]一种沉管倒角振捣装置

说明书

本实用新型涉及沉管施工技术领域，具体涉及一种沉管倒角振捣装置，该装置包括在沉管倒角处的模板系统上开设的振捣孔，所述振捣孔上固定式连接有振捣孔座，还包括盖合在该振捣孔座上的振捣孔盖，所述振捣孔盖上设有大小与振捣孔对应的分模板，使得振捣孔盖盖合在振捣孔座上后，所述振捣孔周围的浇筑模板与所述分模板形成浇筑模板结构，该沉管倒角振捣装置还包括用于将振捣孔盖固定在振捣孔座上的锁紧结构，通过在振捣孔盖上布置分模板，振捣孔盖盖合在振捣孔座后，分模板和浇筑模板形成完整的浇筑模板结构，该沉管倒角振捣装置既能满足振捣工艺要求，振捣完成后，将振捣孔盖和振捣孔座盖合，又能保证沉管节段在倒角处的混凝土成型质量。

技术领域

本实用新型涉及沉管施工技术领域，特别是一种沉管倒角振捣装置。

背景技术

沉管隧道施工过程中，通常采用在船台上制作或干坞中预先制作完成沉管，然后对水底基础进行处理，最后将沉管安装在处理好的基础上，从而建成水底隧道实现通行。

沉管隧道施工过程中，沉管结构通常由多个管节拼接而成，每个沉管管节分为多个管段进行浇筑，在沉管管节浇筑施工过程中，混凝土浇筑后应立即进行振捣，而振捣具有相对严格的技术要求，例如：混凝土振捣以混凝土不出现下沉、表面泛浆及表面不再出现大气泡为准；振捣过程中需要技术人员对混凝土振捣时间及振捣棒的作用半径进行观察，必要时可及时调整振捣工艺，防止振捣过程中出现过振或漏振现象；振捣器的作用半径也是处于某一范围内；振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内 ，以保证新浇筑混凝土与前一层混凝土结合良好等。如果不能满足振捣技术要求，则沉管浇筑质量会受到较大影响。

现有的沉管结构中，如图1所示，通常采用单箱三室型结构，沉管1包括底板11、顶板12、两侧侧墙13和中间的两面中墙14，所述中墙14与两侧侧墙13之间分别形成用于车辆通行的行车道廊道15，两面中墙14之间形成用于布置沉管附属设施的中廊道16，沉管结构还包括底板倒角17和顶板倒角18。由于在底板倒角17和顶板倒角18处均布置有浇筑模板，在沉管预制混凝土振捣过程中，底板倒角17和顶板倒角18处振捣存在较大的施工难题，主要体现在以下几个方面：

首先，在底板倒角17和顶板倒角18处，振捣器无法垂直地插入混凝土内振捣，因此无法较好地控制振捣器，往往会出现过振或漏振现象；

其次，此处的气泡不容易排除，往往滞留在混凝土内，同时也无法观察该处的混凝土是否存在下沉、表面泛浆及表面不再出现大气泡等现象，因此也就无法调整振捣工艺；

再者，也无法较好地控制振捣器插至前一层混凝土内，在新浇筑混凝土层与前一层混凝土之间往往存在浇筑间隔缝，严重影响沉管制作质量。

由于存在上述施工难题，导致在该部位容易出现气泡、裂缝等质量问题，而且混凝土与钢筋的握裹力较差，混凝土密实度较低，混凝土的抗压强度和抗裂性能均不好，因此 ，如何解决上述施工难题，成为沉管振捣施工过程中亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中，由于沉管包括布置有模板系统的底板倒角和顶板倒角结构，导致该部位存在无法进行垂直振捣进而容易出现影响振捣质量的问题，提供一种沉管倒角振捣装置，既能满足振捣工艺要求，振捣完成后，通过盖合振捣孔盖，又能保证沉管节段在倒角处的混凝土成型质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种沉管倒角振捣装置，包括在沉管倒角处的模板系统上开设的振捣孔，所述振捣孔上固定式连接有振捣孔座，所述振捣孔座上设有振捣孔盖，所述振捣孔盖上设有形状尺寸与振捣孔适配的分模板，使得振捣孔盖盖合在振捣孔座上后，所述振捣孔周围的浇筑模板与所述分模板形成的浇筑模板结构，该沉管倒角振捣装置还包括用于将振捣孔盖固定在振捣孔座上的锁紧结构。

模板系统包括浇筑模板和排架，所述浇筑模板固定安装在所述排架上，排架用于对浇筑模板形成支撑。