[实用新型]一种具有传送装置的毛鸭车

说明书

本实用新型提供了一种具有传送装置的毛鸭车，属于禽类养殖技术领域，有效解决了毛鸭装车过程效率低下，费时费力的问题。该技术方案包括车体，车体的车厢底板上设置有入厢传送机构，车体的车厢后门内侧设置有与入厢传送机构配合的上厢传送机构，车厢后门外表面的左右两侧相对应分别设置有翻转机构，车厢后门的下沿与车厢底板外沿铰接，入厢传送机构靠近车体尾部的一端与上厢传送机构靠近车厢底板的一端连接，入厢传送机构的另一端位于车厢底板中部。本实用新型的有益效果为：较大幅度的提高了毛鸭装车的效率，降低了工人劳动强度，增加了养殖收益。

技术领域

本实用新型涉及禽类养殖技术领域，尤其涉及一种具有传送装置的毛鸭车。

背景技术

2013年以后肉鸭产业的升级发展在养殖端取得了显著效果，肉禽养殖的模式、设备、规模、效率等均得到了大幅的提升和改善，但是抓鸭环节上依然沿袭传统的抓、装、运、等工序模式，严重滞后于规模化养殖的发展，给养殖端造成极大的损失，同时随着劳动力的逐步老化及退出，此阶段的劳动力成本稳步增加，据调查目前从事该行业的人员大都在45-50岁，年轻人很少，在肉鸭抓取过程中，抓鸭队员通常在将毛鸭框运至舍内，在舍内完成对鸭的抓取，抓取完成后人工搬运上车，尤其是在上车搬运过程中耗费较多人力和较长的时间，导致抓鸭效率慢，劳动强度大，抓鸭费用高，对养殖效益影响较大。目前实际操作中在毛鸭装车时使用提升机辅助装车，但存在：提升机需要来回移动，使用不便问题；与不同规格毛鸭车不适配的问题；不能辅助工人车上搬运问题。

因此，亟需研制一种使用方便，便于操作的具有传送装置的毛鸭车。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种具有传送装置的毛鸭车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型提供了一种具有传送装置的毛鸭车，包括车体，所述车体的车厢底板上设置有入厢传送机构，所述车体的车厢后门内侧设置有与所述入厢传送机构配合的上厢传送机构，所述车体车厢后门外表面的左右两侧相对应分别设置有翻转机构，所述车体车厢后门的下沿与所述车体车厢底板外沿铰接，

所述入厢传送机构靠近所述车体尾部的一端与所述上厢传送机构靠近所述车体车厢底板的一端连接，所述入厢传送机构的另一端位于所述车体车厢底板中部。

所述翻转机构包括由车体底盘提供动力的液压系统以及与所述液压系统配合的液压油缸，所述液压油缸为两根，两根所述液压油缸对称设置在所述车体的车厢两个侧板的外表面上，每根所述液压油缸的固定端均铰接有第一油缸座，每根所述液压油缸的输出端均铰接有第二油缸座。每个所述第一油缸座均固定连接于所述车体的车厢侧板外表面上，每个所述第二油缸座均固定连接于所述车体的车厢后门外表面的左右两侧。当所述液压油缸的输出端收回时，所述车体的车厢后门为关闭状态，当所述液压油缸的输出端伸出时，所述车体的车厢后门为打开状态。

所述入厢传送机构包括第一构架，在所述第一构架上设置有第一传送带和支撑所述第一传送带带面的若干个第一托辊，所述入厢传送机构还包括第一驱动电机，所述第一驱动电机驱动所述入厢传送机构的滚轮转动，所述第一传送带的运行方向为所述车体尾部至所述车体中部。所述上厢传送机构包括第二构架，在所述第二构架上设置有第二传送带和支撑所述第二传送带带面的若干个第二托辊，所述上厢传送机构还包括第二驱动电机，所述第二驱动电机驱动所述上厢传送机构的滚轮转动，所述第二传送带的运行方向为所述车体后门尾部至所述入厢传送机构。

所述车体的车厢后门上侧外表面设置有支撑块。所述车体的车厢后门内侧表面设置为花纹板。在所述车体的驾驶室内设置有所述翻转机构的第一控制终端，所述第一控制终端电连接所述翻转机构。在所述车体的车厢尾部上设置有所述第一驱动电机和所述第二驱动电机的第二控制终端，所述第二控制终端电连接所述第一驱动电机和所述第二驱动电机。