[实用新型]建筑施工用组合马道

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用组合马道，涉及建筑施工用具技术领域，所述马道包括若干个支撑台，所述支撑台的底部设有多个支腿，所述支腿为内孔和外圆均带锥度的锥形管，所述支撑台上设有与支腿的内孔贯通的过孔。本实用新型通过在支撑台的底部设置多个支腿，方便将支撑台支撑在钢筋网的上方，借助锥形管状的支腿可使若干个支撑台在不用状态下摞起来，避免占用太多空间，同时也方便搬运。本实用新型能够提前预制，形成定型化构件，方便周转使用，实现了循环利用的目的。本实用新型结构简单，使用快捷方便，无需每次施工时现场搭设，极大提高了工作效率，降低了施工人员的工作量。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工用具技术领域，尤其涉及一种建筑施工用组合马道。

背景技术

建筑施工过程中，现浇混凝土前会预先绑扎钢筋网，为了方便施工人员在钢筋网上行走、进行检查作业等，在钢筋网上设置临时通道即为马道。马道搭设在钢筋网的负筋上方，避免直接踩踏负筋导致其下沉变形，施工人员在马道上面行走能够保护钢筋网的负筋，确保施工质量。目前，现有技术中的马道均为施工现场临时搭设，整体比较笨重，施工完毕需要拆除，下次施工还需要临时寻找材料现场搭设，操作繁琐，无法实现循环利用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种建筑施工用组合马道，能够循环利用，可有效提高工作效率，降低施工人员的工作量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种建筑施工用组合马道，所述马道包括若干个支撑台，所述支撑台的底部设有多个支腿，所述支腿为内孔和外圆均带锥度的锥形管，所述支撑台上设有与支腿的内孔贯通的过孔；多个马道的支腿对应套装，供多个支撑台上下叠加摞列。

优选的，所述支腿为伸缩式结构，由多个伸缩节套装而成，两两相邻的伸缩节通过限位结构相连。

优选的，所述伸缩节为两个，分别为第一伸缩节和第二伸缩节；所述限位结构包括限位销钉及设置于第一伸缩节与第二伸缩节配合面间的纵向凸起，所述纵向凸起设置于第一伸缩节的外圆或第二伸缩节的内孔，所述第二伸缩节的内孔或第一伸缩节的外圆对应设有与之配合的限位槽，用于限制第二伸缩节相对第一伸缩节的周向转动；所述第一伸缩节和第二伸缩节的侧壁上设有与限位销钉配合的定位孔。

优选的，所述限位销钉通过连接线固定于支撑台的侧面。

优选的，所述支腿为四个，所述限位销钉及连接线对应为四个。

优选的，所述连接线为PVC材质的弹性螺旋线，所述支撑台的侧面设有用于固定螺旋线的挂环。

优选的，所述支撑台的对称两侧设有护栏，所述护栏的下端固定于支撑台的边缘，所述护栏的上端向外侧倾斜。

优选的，所述支撑台由钢板制作而成，所述支撑台的面层为3mm厚的防滑纹钢板。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于： 与现有技术相比，本实用新型通过在支撑台的底部设置多个支腿，方便将支撑台支撑在钢筋网的上方，借助锥形管状的支腿可使若干个支撑台在不用状态下摞起来，避免占用太多空间，同时也方便搬运。本实用新型能够提前预制，形成定型化构件，方便周转使用，实现了循环利用的目的。本实用新型结构简单，使用快捷方便，无需每次施工时现场搭设，极大提高了工作效率，降低了施工人员的工作量。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种建筑施工用组合马道的结构示意图；

图2是图1中多个马道叠加后的状态图；

图3是本实用新型一个实施例中马道的剖面图；

图4是本实用新型一个实施例中支腿的纵剖图；

图5是图4中的A-A断面图；