[实用新型]一种新型风量控制触摸按键有效

专利信息
申请号: 202020456525.7 申请日: 2020-04-01
公开(公告)号: CN211744444U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 刘皓锋;吴胜标;孙宁;窦金双;孙建文;田家丞 申请(专利权)人: 青岛科达智能电气有限公司
主分类号: H03K17/96 分类号: H03K17/96;G05B19/042;G05D7/06;B61D27/00;H05B45/10;H05B45/37
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地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 风量 控制 触摸 按键
【说明书】:

本实用新型的技术方案公开了一种新型风量控制触摸按键,包括电源电路、触摸感应电路、单片机处理电路、输出信号驱动电路、氛围灯驱动电路和状态指示灯,所述电源电路为触摸感应电路、单片机处理电路、输出信号驱动电路和氛围灯驱动电路供电;所述触摸感应电路用于感应人体触摸信号,将触摸信号转换为电平信号,同时驱动触摸背光高亮显示,电平信号传输到单片机处理电路;单片机处理电路分别为将电平信号通过输出信号驱动电路输出到风量控制器,通过氛围灯驱动电路控制氛围灯显示,驱动相应的状态指示灯显示。本实用新型通过将触摸信号转换为电平信号,调整风量大小,并增加氛围灯指示,触摸操作简便,提高舒适度。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆空调技术领域,具体涉及到一种新型风量控制触摸按键。

背景技术

目前列车的空调风量控制还是机械式的,需要手动调节出风口大小,来实现车厢内的风量大小,从而调节车厢温度。机械式风量控制装置不仅使用寿命有限、容易磨损、老化失灵、部件繁多、装配麻烦,而且不美观,使用不方便。机械式调节风量大小的方式已经与目前的高速列车的定位不匹配,落后于当前的技术发展水平。

目前已经有触摸式感应控制装置,专利CN 208522725U公开了一种触摸感应控制系统,包括变量选择部、增加设定部、减少设定部以及变量调节部,所属变量选择部、增加调解部、减少调解部以及变量调节部还通过电路连接有MCU处理器,MCU处理器还连接有信号指示灯,通过触摸滑动手指对具体变量进行连续地变量调整,但是结构复杂,操作繁多,效率低,不适于高速列车上风量的控制。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题,本实用新型提供了一种新型风量控制触摸按键,通过将触摸信号转换为电平信号,调整风量大小,并增加氛围灯指示,触摸操作简便,提高舒适度。

本实用新型的技术方案是:一种新型风量控制触摸按键,包括电源电路、触摸感应电路、单片机处理电路、输出信号驱动电路、氛围灯驱动电路和状态指示灯,所述电源电路为触摸感应电路、单片机处理电路、输出信号驱动电路和氛围灯驱动电路供电;所述触摸感应电路用于感应人体触摸信号,将触摸信号转换为电平信号,同时驱动触摸背光高亮显示,电平信号传输到单片机处理电路;单片机处理电路共执行3个动作,分别为将电平信号通过输出信号驱动电路输出到风量控制器,电平信号通过氛围灯驱动电路控制氛围灯显示,电平信号驱动相应的状态指示灯显示。

进一步地,所述电源电路输出+5V给触摸感应电路、单片机处理电路、输出信号驱动电路和氛围灯驱动电路供电,其中,5V又转换成3.3V给单片机处理电路、输出信号驱动电路和氛围灯驱动电路供电。

进一步地,所述风量控制器用于调整风阀执行器,从而调整风量大小。

进一步地,所述电源电路、触摸感应电路、单片机处理电路、输出信号驱动电路和氛围灯驱动电路的前侧设置按键界面。

进一步地,所述按键界面为圆形界面,中间为触摸按键区域。

进一步地,所述氛围灯共24个LED灯,均匀环绕分布在按键界面外圈。

进一步地,所述氛围灯接收氛围灯驱动电路信号后,旋转一圈依次显示亮度。

进一步地,所述状态指示灯显示“大”、“小”、“关”3种状态。

进一步地,所述状态指示灯设置在触摸按键区域的下侧。

进一步地,所述新型风量控制触摸按键嵌入式安装在边柜上。

本实用新型的新型风量控制触摸按键工作时,开机时默认为风量最大状态,开机后,触摸背光在电源电路的供电下为常亮状态,氛围灯旋转一圈依次点亮,状态指示灯中的“大”点亮,“小”和“关”熄灭,表示风量大。

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