[实用新型]一种车载式螺杆压缩机组有效
申请号: | 202020455715.7 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211900975U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 温正云;赵令杨;田家栋;张家伟;梁志会;张锋;王饶霖;胡志强 | 申请(专利权)人: | 杰瑞石油天然气工程有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C29/02;F04C29/04;B60P3/00 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 苏红红 |
地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 螺杆 压缩 机组 | ||
本实用新型涉及一种车载式螺杆压缩机组,包括半挂车及螺杆压缩机组,螺杆压缩机组包括通过工艺气管道依次连接的进气分离器、螺杆式压缩机、油气分离器、工艺气空冷器及排气分离器,螺杆式压缩机通过联轴器与电动机连接,进气分离器、螺杆式压缩机、油气分离器及排气分离器设置在半挂车底盘上,工艺气空冷器侧设有冷却液空冷器,工艺气空冷器及冷却液空冷器设置在半挂车鹅颈平台上。本实用新型以半挂车底盘作为底层橇,节约成本,减少了整橇的总重量;充分利用车载式螺杆压缩机在移动运输方面的优势节约了传统橇装机组安装、拆卸及运输方面的成本;各个结构件合理布置,增加半挂车底盘的利用率,节约机组内部空间、操作空间及维护保养空间。
技术领域
本实用新型涉及一种车载式螺杆压缩机组,属于天然气压缩技术领域。
背景技术
天然气压缩行业常规在成橇螺杆压缩机组时,通常是将螺杆式压缩机、驱动机、工艺气管路、分离器、油气分离器、空冷器及其他配套设备等成橇于由不同型号H型钢及钢板拼接而成的底橇上;现场安装需要对底橇灌浆找正后通过地脚螺栓固定;由于底橇需要灌浆,机组安装过程中需要借助吊机等工具,安装过程浪费人力、物力及工时;灌浆后的机组的再次拆卸就会变得异常困难;底橇安装后,难以适应多个气井短周期作业的需求。
随着世界低碳环保经济的发展,各个国家加强了偏远、枯竭气井的再次开发;鉴于传统螺杆压缩机组成橇方式在安装、拆卸及运输方面的不足,故需要打破传统螺杆压缩机组成橇设计,提出了一种节约安装、拆卸及运输方面成本,充分利用半挂车底盘,节约机组内部空间的车载式螺杆压缩机组。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种以半挂车底盘代替传统橇装机组的下层橇,节约机组内部空间,节约成本及整橇重量的车载式螺杆压缩机组。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种车载式螺杆压缩机组,包括半挂车及集成在所述半挂车上的螺杆压缩机组,所述半挂车包括半挂车底盘和半挂车鹅颈平台,所述螺杆压缩机组包括通过工艺气管道依次连接的进气分离器、螺杆式压缩机、油气分离器、工艺气空冷器及排气分离器,所述螺杆式压缩机通过联轴器与电动机连接,所述进气分离器、螺杆式压缩机、油气分离器及排气分离器设置在所述半挂车底盘上,所述工艺气空冷器设置在所述半挂车鹅颈平台上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型以半挂车底盘代替传统橇装设备的底层橇节约成本,同时也极大的减少了整橇的总重量;充分利用车载式螺杆压缩机在移动运输方面的优势取代传统橇装方式,相比传统成橇方式节约了安装、拆卸及运输方面的成本;各个结构件合理布置,增加半挂车底盘的利用率,节约机组内部空间,节约操作空间及维护保养空间。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步的,所述油气分离器包括通过工艺气管道连接的一级油气分离器、二级油气分离器及三级油气分离器,所述进气分离器、螺杆式压缩机及电动机设置在所述半挂车底盘的一侧,所述油气分离器及排气分离器设置在所述半挂车底盘的另一侧。
采用上述进一步方案的有益效果是,合理布局,充分利用半挂车底盘的安装空间,节约机组内部空间。
进一步的,所述工艺气空冷器侧设有冷却液空冷器,所述冷却液空冷器设置在所述半挂车鹅颈平台上。
采用上述进一步方案的有益效果是,为了避免机组超高,提前考虑到了空冷器高度会影响机组整体高度,故控制了空冷器的整体高度,将空冷器布置于半挂车鹅颈侧,节省橇内空间。
进一步的,所述螺杆压缩机组还包括分离器排污装置,所述分离器排污装置安装在所述半挂车底盘的下部。
采用上述进一步方案的有益效果是,将分离器排污装置布置于半挂车底盘下部,充分利用半挂车底盘的下部空间,分离器排污装置布置方式,增加半挂车底盘下部利用率,节约机组内部空间。
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