[实用新型]一种生产乙烯、丙烯用加氢装置

说明书

本实用新型公开了一种生产乙烯、丙烯用加氢装置，属于化工产品生产领域，包括C4加氢装置、C5加氢装置，C4、C5原料经原料缓冲罐、原料预热器、静态混合器、加氢反应器、加氢冷却器、产品缓冲罐等设备后，实现C4、C5原料中二烯烃、炔烃与氢气在催化剂作用下发生反应生成单烯烃，避免了C5原料中二烯烃和炔烃聚合堵塞下游OCC反应器内催化剂的孔道，降低了生焦量，延长了反应器切换周期，进而提高OCC装置的双烯收率，提高了装置经济效益。

技术领域

本实用新型涉及化工产品生产领域，具体的涉及一种生产乙烯、丙烯用加氢装置。

背景技术

随着我国最近几年甲醇制烯烃（MTO）技术的大规模应用，如何有效提高目的产品（乙烯/丙烯）收率，降低MTO技术副产物（C4、C5：是指MTO副产物中分别具有4个碳和5个碳的有机物）收率成为当务之急。中国石化上海石油化工研究院利用具有独特择形性和酸性的ZSM-5催化剂，开发C4/C5烯烃催化裂解制丙烯、乙烯的成套工艺在该领域实现了重大的技术突破。实践证明，OCC技术作为MTO技术的“黄金搭档”，优势互补，用于C4、C5烯烃裂解增产丙烯、乙烯，大幅度提升了MTO装置的整体技术经济性。

OCC技术是将MTO装置副产C4、C5中的单烯烃通过进一步的催化裂解，再经压缩、分离后制取丙烯、乙烯的工艺，OCC原料中的C4、C5中单烯烃含量越高，越有利于提高双烯（乙烯、丙烯）的生成，其优点是流程简单，操作方便，且能耗较低。缺点是在实际生产过程中，原料C4、C5中不可避免的会有一定量的二烯烃及炔烃组分，这部分组分在一定条件下容易聚合堵塞下游OCC反应器内催化剂的孔道，进而产生焦炭，降低了反应器切换周期，降低了目的产品（乙烯、丙烯）的收率。因此如何降低OCC装置C4/C5原料中二烯烃、炔烃含量，最大化的提高C4/C5中单烯烃的含量成为OCC技术改造亟需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可有效降低OCC装置中C4、C5原料中二烯烃、炔烃含量，提高C4、C5原料中单烯烃含量，进而提高双烯收率的生产乙烯、丙烯用加氢装置。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种生产乙烯、丙烯用加氢装置，分别包括C4加氢装置和C5加氢装置；

C4加氢装置包括C4原料、氢气原料，C4原料和氢气原料均为装置外供应，C4用氢气原料通过C4加氢管路分别联通有一段加氢反应器和二段加氢反应器；

C4原料通过管道联通有C4原料缓冲罐的进料端，C4原料缓冲罐的进料端设有用于控制C4原料液位的液位调节阀，C4原料缓冲罐的出料端通过管道联通有C4原料进料泵，C4原料进料泵的出料端通过依次联通的C4凝结脱水器、C4过滤器、C4原料预热器后与C4静态混合器Ⅰ的进料端联通，C4原料进料泵的出料端设有流量控制阀，C4静态混合器Ⅰ的出料端与一段加氢反应器的底端进料口连通；

C4加氢管路包括并联设置且带有阀门的一段加氢主管路、一段加氢辅管路、二段加氢主管路、二段加氢辅管路，一段加氢主管路的出料端与C4静态混合器Ⅰ的进料端联通，一段加氢辅管路的出料端与一段加氢反应器的中部进料口联通，一段加氢反应器的顶部出料口通过管路连通有一段加氢冷却器；

一段加氢冷却器的进料端设有阀门，一段加氢冷却器的出料端、二段加氢主管路的出料端均通过管道与C4静态混合器Ⅱ联通，C4静态混合器Ⅱ的出料端与二段加氢反应器的底端进料口连通，二段加氢辅管路的出料端与二段加氢反应器的中部进料口联通，二段加氢反应器的顶部出料口通过二段加氢冷却器后与C4产品缓冲罐联通，C4产品缓冲罐的出料端通过压力调节阀后联通OCC装置；