[实用新型]便捷式电动摩托车

说明书

本实用新型涉及摩托车领域，具体公开了便捷式电动摩托车，包括车体、电池以及安装在车体上的车架，车架包括首尾依次固定连接的上支撑架、下支撑架和连接架，且首尾依次固定连接的上支撑架、下支撑架和连接架呈三角形状，上支撑架、下支撑架和连接架之间固定安装有安装架，且安装架与下支撑架围成安装电池的安装腔，电池与安装架和下支撑架可拆卸连接；上支撑架、下支撑架、连接架、安装架和电池均位于同一竖直面上。本方案中的上支撑架、下支撑架、连接架和安装架能对电池进行包裹，进而对电池进行保护，保护的同时将电池合理的布置在车架之中，能够提高摩托车外表的美观性，且使得摩托车各部分的功能不受电池布置位置的影响。

技术领域

本实用新型属于摩托车领域，具体涉及便捷式电动摩托车。

背景技术

摩托车日常生活中常见的交通工具，其具有机动性强、便于收纳、性价比高等优良特点，是广受消费者喜爱的一种交通工具。常规的摩托车多采用汽油作为燃料，但汽油作为一种不可再生能源，汽油的售价也逐渐升高，极大的提高了摩托车日常使用的成本；同时汽油的燃烧也会给环境带来一定的负担。

所以，出于对环保以及降低使用成本的考虑，摩托车现采用马达作为动力来源，相应的采用电能作为摩托车的动力源，在采用马达作为动力能源时，受到原有摩托车结构的限制，整个摩托车的结构还是非常的笨重，马达作为动力带动摩托车运转时，有明显的动力不足现象；与此同时，在采用电池作为动力源后，由于电池的体积较大，直接安装到摩托车上时，电池会直接影响摩托车外表的美观性以及结构布置的合理性。

实用新型内容

本实用新型意在提供便捷式电动摩托车，以解决电池安装到摩托车上时布局不合理的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：便捷式电动摩托车，包括车体、电池以及安装在车体上的车架，车架包括首尾依次固定连接的上支撑架、下支撑架和连接架，上支撑架、下支撑架和连接架之间固定安装有安装架，且安装架与下支撑架围成安装电池的安装腔，电池与安装架和下支撑架可拆卸连接；上支撑架、下支撑架、连接架、安装架和电池均位于同一竖直面上。

基础方案的原理及其优点：车架的主体包括上支撑架、下支撑架和连接架，通过上支撑架、下支撑架和连接架三者首尾连接形成的车架主体呈三角形状，其结构简约且具有稳定的支撑力，架体状结构的车架的质量相较于常规浇铸形成的板材状的摩托车车架的质量也较小，便于在启动摩托车时，采用人力对整个摩托车进行支撑。

同时由于安装架与下支撑架围成安装电池的安装腔，能够方便的将电池安装到安装架与下支撑架围成的安装腔内，此时安装架位于上支撑架、下支撑架和连接架之间，相应的电池也安装在上支撑架、下支撑架和连接架之间，电池紧凑的布置在车架的空隙之间，电池在被稳定安装的同时也占据了合理的安装位置，同时上撑架、下支撑架、连接架和安装架能对电池进行包裹保护。

同时由于上支撑架、下支撑架、连接架、安装架和电池均位于同一竖直面上，使得整个摩托车的宽度得到相应的限制，让整个摩托车的体积相较于常规的摩托车更小，更便于停放。

进一步，还包括若干连接板，连接板的一端与安装架可拆卸连接，连接板的另一端与下支撑架可拆卸连接，连接板靠近安装腔的一侧与电池的侧壁相抵。

当连接板安装到连接架和下支撑架上时，连接板也就与电池的侧壁相抵，进而能对电池的安装进行加固；同时能对安装在安装腔内的电池进行限位，对电池的侧面也进行保护，便于电池从连接架和下支撑架之间取出。

进一步，电池呈长方体状，下支撑架倾斜设置，且电池的底面与下支撑架贴合。

通过上述设置，使得电池倾斜设置在车架之间，且与下支撑架侧面的倾斜角度一致，能够减小电池在水平方向上的布置宽度，能够减小整个车架在水平方向上的宽度，便于进一步减小整个摩托车的体积和质量，也更便于不同用户骑行。