[实用新型]车辆涉水预警装置及车辆

说明书

一种车辆涉水预警装置，包括线缆传感组件和控制器，线缆传感组件呈长条状，线缆传感组件包括多条线缆传感器和至少一个连接块，相邻两线缆传感器的端部通过连接块实现绝缘连接，线缆传感组件设置于车辆的乘客舱干区，线缆传感组件沿着乘客舱干区的周向设置，各条线缆传感器分别与控制器电性连接，当乘客舱干区进水时，控制器可根据各线缆传感器不同位置的短路点输出不同的电流信号，各电流信号对应乘客舱干区的不同位置。本实用新型的车辆涉水预警装置可准确获取乘客舱干区的进水位置，成本低。本实用新型还涉及一种车辆。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全技术领域，特别涉及一种车辆涉水预警装置及车辆。

背景技术

夏天，雨量较大，经常出现城市因暴雨造成道路积水的现象。汽车在积水路面行驶时，驾驶员无法直接观察到水深及下路面的状况，只能凭经验判断汽车是否可以通过积水区，当汽车开到积水区时，汽车的乘客舱干区可能会进水，但乘客舱干区进水后往往不为所知，造成售后维修时不可避免的多拆除很多内饰件，对进水区域进行维修，为了避免此种情况出现，现有的办法是在乘客舱干区设置数量较多的单点式传感器，造成走线长，成本高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车辆涉水预警装置，可准确获取乘客舱干区的进水位置，且成本低。

一种车辆涉水预警装置，包括线缆传感组件和控制器，线缆传感组件呈长条状，线缆传感组件包括多条线缆传感器和至少一个连接块，相邻两线缆传感器的端部通过连接块实现绝缘连接，线缆传感组件设置于车辆的乘客舱干区，线缆传感组件沿着乘客舱干区的周向设置，各条线缆传感器分别与控制器电性连接，当乘客舱干区进水时，控制器可根据各线缆传感器不同位置的短路点输出不同的电流信号，各电流信号对应乘客舱干区的不同位置。

在本实用新型的实施例中，上述车辆涉水预警装置还包括报警显示系统，该报警显示系统与该控制器电性连接，该报警显示系统包括仪表显示器，该仪表显示器采集该控制器反馈的电流信号，并根据电流信号显示该乘客舱干区进水的位置。

在本实用新型的实施例中，上述报警显示系统还包括语音播放器，该语音播放器与该仪表显示器电性连接，该语音播放器根据电流信号发出提示语音。

在本实用新型的实施例中，上述车辆涉水预警装置还包括多个第一涉水传感器，该第一涉水传感器与该控制器电性连接，多个该第一涉水传感器沿着车辆宽度方向间隔设置于前保险杠的底部；当该第一涉水传感器连续短路时间大于或等于预设时间，且车辆处于行驶状态时，该仪表显示器提示驾驶员车速减小到小于30km/h；当该第一涉水传感器连续短路时间大于或等于预设时间，且车辆处于停放状态时，通过车联网系统通知车主及时挪车。

在本实用新型的实施例中，上述车辆涉水预警装置还包括多个第二涉水传感器，该第二涉水传感器与该控制器电性连接，该第二涉水传感器设置在车辆上，该第二涉水传感器的安装高度大于该第一涉水传感器的安装高度；当该第二涉水传感器连续短路时间大于或等于预设时间，且车辆处于行驶状态时，该仪表显示器提示驾驶员立即熄火发动机；当该第二涉水传感器连续短路时间大于或等于预设时间，且车辆处于停放状态时，通过车联网系统通知车主不可启动车辆移车，并尽快使车辆远离深水区域。

在本实用新型的实施例中，上述车辆涉水预警装置还包括多个第三涉水传感器，该第三涉水传感器与该控制器电性连接，该第三涉水传感器设置于发动机空滤的进气侧，该第三涉水传感器的安装高度大于该第二涉水传感器的安装高度；当该第三涉水传感器连续短路时间大于或等于预设时间，且车辆处于行驶状态时，该仪表显示器提示驾驶员立即熄火停止行驶，并提示发动机有极大进水损坏风险；当该第三涉水传感器连续短路时间大于或等于预设时间，且车辆处于停放状态时，通过车联网系统通知车主不可启动车辆移车，并尽快使车辆远离深水区域。