[实用新型]用于车辆的电池安装框架和车辆

说明书

本申请公开了一种用于车辆的电池安装框架和车辆，所述的电池安装框架，包括：框架本体，框架本体包括首尾相连的前横梁、左纵梁、后横梁和右纵梁；动力电池安装部，动力电池安装部设置在前横梁、左纵梁、后横梁和右纵梁中的至少一个的内侧上；第一车身安装部，第一车身安装部设置在前横梁、左纵梁和右纵梁的外侧上；第二车身安装部，第二车身安装部设置在后横梁上。本申请的电池安装框架可以根据不同车型的车身进行尺寸更改，解决了一款动力电池在多种车型下可以实现共用的问题，节省了新电池的开发和生产成本，是国家出台电动汽车补贴退坡政策后，降本增益有效的方案。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的电池安装框架和车辆。

背景技术

不同车型的车身结构尺寸差异较大，由于不同的车体结构和总体布置等多方面限制，一款动力电池难以同时满足多种车型，需要开发多种不同的电池壳体用来匹配不同的车型，增加了开发成本和电池生产成本。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的电池安装框架，可与多种车型实现匹配；

本申请的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述的用于车辆的电池安装框架。

为了解决上述问题，本申请一方面提供了用于车辆的电池安装框架，包括：框架本体，所述框架本体包括首尾相连的前横梁、左纵梁、后横梁和右纵梁；动力电池安装部，所述动力电池安装部设置在所述前横梁、所述左纵梁、所述后横梁和所述右纵梁中的至少一个的内侧上；第一车身安装部，所述第一车身安装部设置在所述前横梁、所述左纵梁和所述右纵梁的外侧上；第二车身安装部，所述第二车身安装部设置在所述后横梁上；所述框架本体的横截面构造为矩形且包括：彼此固定的框架内板和框架外板，所述框架内板和所述框架外板均构造为“U”形，且所述框架内板的开口与所述框架外板的开口彼此正对；其中所述动力电池安装部设置在所述框架内板上，所述第一车身安装部设置在所述框架外板且构造为朝向远离所述框架外板延伸、间隔开的两个侧壁。

本申请的电池安装框架可以根据不同车型的车身进行尺寸更改，通过动力电池安装部先将框架本体与动力电池合装，然后再通过第一车身安装部和第二车身安装部将合装后的整体装配到车身上的方式，解决了一款动力电池在多种车型下可以实现共用的问题，节省了新电池的开发和生产成本，是国家出台电动汽车补贴退坡政策后，降本增益有效的方案。

进一步地，所述框架内板包括：第一底板和设置在所述第一底板上侧和下侧的第一侧板和第二侧板；所述框架外板包括：第二底板和设置在所述第二底板上侧和下侧的第三侧板和第四侧板，所述第一侧板与所述第三侧板固定连接，所述第二侧板与所述第四侧板固定连接。

进一步地，所述动力电池安装部设置在所述第二侧板上，所述第一车身安装部分别于所述第三侧板和第四侧板固定连接。

进一步地，所述动力电池安装部构造为焊接在所述第二侧板上的安装螺母。

进一步地，所述安装螺母与所述第二侧板之间还设置有垫板。

进一步地，所述第一车身安装部包括：上端板、下端板以及设置在所述上端板和所述下端板之间的安装套筒，所述上端板与所述第三侧板固定连接，所述下端板与所述第四侧板固定连接。

进一步地，所述第二车身安装部构造为设置在所述后横梁上的车身端安装孔。

进一步地，所述前横梁、所述左纵梁、所述后横梁和所述右纵梁中的任一个均设置有多个所述动力电池安装部。

本申请另一方面提供了一种车辆，包括所述的用于车辆的电池安装框架。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明