[实用新型]一种校车用安全门踏步

说明书

本实用新型公开了一种校车用安全门踏步，包括车厢底板和车厢侧壁，所述车厢底板与车厢侧壁固定，所述车厢侧壁上设有门框，所述门框转动连接有弯杆，所述弯杆上转动连接有车门，所述车门底部转动连接有转动杆，所述转动杆与车厢底板底部转动连接，所述转动杆上设有用于方便学生上下车的踏步装置，此校车用安全门踏步通过踏步装置，避免学生因车厢距离地面高度较大而上下车困难或因此摔倒受伤，且此踏步装置结构简单，不需要额外的控制开关机构，可以自动跟随车门的打开而转出和随车门的关闭而收入车厢底板底部。

技术领域

本实用新型涉及校车技术领域，具体为一种校车用安全门踏步。

背景技术

校车安全问题一直是社会关注的焦点，因为校车承载的是年幼的孩子们，是祖国的花朵，近年来，校车安全事故时有发生，这些惨痛的教训提醒我们要尽可能的保障学生安全，解决校车安全隐患。

现有的安全门踏步，在电力作用下，通过专门的控制开关使踏步从车厢底部底部伸出或收缩至车厢底部，此种踏步装置结构复杂，且当控制开关或电路出现问题时无法使安全门踏步随着安全门的打开或关闭而伸出或收缩，从而可能使学生踏空而造成安全隐患。为此，我们提出一种校车用安全门踏步。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有可满足能够避免学生因车厢距离地面高度较大而上下车困难或因此摔倒受伤，且结构简单，不需要额外的控制开关机构，可以自动跟随车门的打开而转出和随车门的关闭而收入车厢底板底部需求的校车用安全门踏步，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种校车用安全门踏步，包括车厢底板和车厢侧壁，所述车厢底板与车厢侧壁固定，所述车厢侧壁上设有门框，所述门框转动连接有弯杆，所述弯杆上转动连接有车门，所述车门底部转动连接有转动杆，所述转动杆与车厢底板底部转动连接，所述转动杆上设有用于方便学生上下车的踏步装置，通过踏步装置，避免学生因车厢距离地面高度较大而上下车困难或因此摔倒受伤，且此踏步装置结构简单，不需要额外的控制开关机构，可以自动跟随车门的打开而转出和随车门的关闭而收入车厢底板底部。

优选的，所述踏步装置包括踏步板，所述踏步板外侧呈圆弧形，所述转动杆底部固定有连接板，所述连接板与踏步板一侧固定，所述踏步板另一侧设有用于支撑踏步板的支撑装置，可以使踏步板跟随转动杆转动。

优选的，所述支撑装置包括固定杆，所述固定杆固定在踏步板底部，所述车厢底板固定有弧形固定板，所述弧形固定板底部固定有弧形支撑板，所述弧形支撑板顶部设有弧形槽，所述弧形槽与固定杆滑动连接，踏步板起到支撑作用，防止踏步板在校车颠簸行驶时或踏步板称重较大时掉落。

优选的，所述固定杆底部转动连接有滚动球，所述固定杆通过滚动球与弧形支撑板活动连接，使踏步板来回转动更加顺滑。

优选的，所述踏步板上固定有挡板，所述挡板位于车厢底板下方，减小踏步板与车厢底部间间隙高度，防止学生脚插入此间隙而受伤。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过踏步装置，避免学生因车厢距离地面高度较大而上下车困难或因此摔倒受伤，且此踏步装置结构简单，不需要额外的控制开关机构，可以自动跟随车门的打开而转出和随车门的关闭而收入车厢底板底部。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构后视图；

图3为本实用新型结构俯视图；

图4为图2中A处放大图。