[实用新型]一种便于加固的预制箱梁液压内模装置有效
申请号: | 202020451260.1 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN212471901U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 魏庆军;段德峰;程伟峰;刘光军;王晓川;李连春;张耀阳;欧阳习满;张锋辉 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第四工程有限公司 |
主分类号: | B28B7/30 | 分类号: | B28B7/30 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 | 代理人: | 李娟 |
地址: | 471002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 加固 预制 液压 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于加固的预制箱梁液压内模装置,涉及预制箱梁技术领域。包括底板、侧板、斜板、腰板和顶板,所述底板的两端均铰接有侧板,所述侧板远离底板的一端铰接有斜板,所述斜板远离侧板的一端铰接有腰板。通过设置第一加固装置和第二加固装置,利用电机可带动两个加固装置内部的齿板向上顶出,使得两个齿板将顶板与底板之间的距离进行调节,促使该内模最终与待加固的预制箱梁完成组合,在保证内模支撑强度的同时简化支撑结构,降低内模的制造成本,去除连接螺栓的使用并改为楔铁支板,从而降低施工效率,提高整体的工作效率,达到了便于加固的优点,解决了不方便加固的问题。
技术领域
本实用新型涉及预制箱梁技术领域,具体为一种便于加固的预制箱梁液压内模装置。
背景技术
箱梁为桥梁工程中梁的一种,内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名,其种类分为单箱和多箱等,钢筋混凝土箱梁作为桥梁工程中的重要结构之一,根据混凝土浇筑方式分为预制箱梁和现浇箱梁,其中现浇箱梁是指在施工场地直接浇筑箱梁,预制箱梁是在指独立场地内提前进行预制,之后在桥梁下部结构完成后进行吊装,因为预制箱梁可有效避免施工交叉干扰,大大提高工程进度,节约工期,因此其得到广泛应用。
现有技术中,现有的液压内模大多采用螺栓螺母的组装与预制箱梁的内部进行组合,由于预制箱梁使用次数频繁,而液压内模的连接系统复杂,使用螺栓则会降低了施工效率,使得液压内模不方便对预制箱梁进行加固,不方便使用者的使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于加固的预制箱梁液压内模装置,具备便于加固的优点,解决了不方便加固的问题。
为实现上述便于加固的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于加固的预制箱梁液压内模装置,包括底板、侧板、斜板、腰板和顶板,所述底板的两端均铰接有侧板,所述侧板远离底板的一端铰接有斜板,所述斜板远离侧板的一端铰接有腰板,两个所述腰板远离斜板的一端均与顶板的两端铰接,所述顶板位于底板的正上方,所述顶板和底板之间固定安装有第一加固装置和第二加固装置,所述第一加固装置位于第二加固装置的左侧;
所述第一加固装置和第二加固装置型号相同,所述第一夹持装置包括收纳板,所述收纳板的底部与底板的上表面固定连接,所述收纳板的背面转动连接有转轴,转轴的前端延伸至收纳板的内部,并且转轴的前端固定连接有齿轮,所述齿轮的表面啮合有齿板,所述齿板远离齿轮的一侧面固定安装有滑轮,所述收纳板的内壁开设有滑槽,所述滑轮远离齿板的一端延伸至滑槽的内部并与滑槽的内壁滑动连接;
左侧收纳板的背面固定安装有安装板,所述安装板的顶部固定安装有电机,所述电机的输出轴与左侧收纳板背面的转轴固定安装,两个转轴之间通过传动带传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述收纳板内壁的底部固定安装有第一伸缩套杆,所述第一伸缩套杆的顶端固定连接有搭接板,所述搭接板位于齿板的正下方。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述斜板和腰板的正面之间铰接有第二伸缩套杆,所述第二伸缩套杆的数量为两个,且两个第二伸缩套杆的放置方向相反。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一伸缩套杆和第二伸缩套杆的表面均固定套接有弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述收纳板内壁的顶部开设有贯穿孔,所述贯穿孔的规格与齿板的规格相适配。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于加固的预制箱梁液压内模装置,具备的有益效果:该便于加固的预制箱梁液压内模装置,通过设置第一加固装置和第二加固装置,利用电机可带动两个加固装置内部的齿板向上顶出,使得两个齿板将顶板与底板之间的距离进行调节,促使该内模最终与待加固的预制箱梁完成组合,在保证内模支撑强度的同时简化支撑结构,降低内模的制造成本,去除连接螺栓的使用并改为楔铁支板,从而降低施工效率,提高整体的工作效率,达到了便于加固的优点,解决了不方便加固的问题。
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