[实用新型]一种应用于碟刹盘生产中的夹持装置有效
| 申请号: | 202020450817.X | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN211841684U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 桑志岳;王春莲;桑益民 | 申请(专利权)人: | 温州庆瓯碟刹有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B24B41/06;B23Q3/06;B44B1/06;B44B3/06 |
| 代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 吴冲般 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 碟刹盘 生产 中的 夹持 装置 | ||
本实用新型涉及一种应用于碟刹盘生产中的夹持装置,包括工作台,所述工作台上设有转动环、定位柱以及多个侧边夹持机构,所述转动环上开有至少两个呈圆周均匀分布的弧形开槽段,所述弧形开槽段与转动环为同心设置,所述定位柱的数量与弧形开槽段相同,并配合设置在弧形开槽段内,所述定位柱的下端与工作台固定连接,所述多个侧边夹持机构呈圆周均匀分布在转动环的内侧上,所述侧边夹持机构包括有第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆以及压边板,所述工作台上还设有多个面板压持机构,所述面板压持机构括有固定杆、转动杆、压杆、以及驱动杆,本实用新型在对碟刹盘进行夹持的时候,夹持面小,夹持牢固,方便进行加工。
技术领域
本实用新型涉及碟刹盘生产设备技术领域,特别是一种应用于碟刹盘生产中的夹持装置。
背景技术
碟式刹车是由一个与车轮相连的碟刹盘和圆盘边缘的刹车钳组成;刹车钳上设置刹车摩擦片;刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧碟刹盘,刹车摩擦片与碟刹盘增大摩擦,从而产生制动效果。碟刹盘是碟刹系统的重要部件,且位于车轮中心;碟刹盘一般都是圆形的,由于车辆高速行驶以及刹车过程中,刹车摩擦片与刹车盘片之间会产生较大的摩擦,生热较多,为了加快碟刹盘的散热,所述在碟刹盘上会设置有很多的孔洞。碟刹盘在生产中,需要经过抛光,冲孔,雕花等等多种工序,在进行这些工序的时候都需要对碟刹盘进行夹持,现有的夹持装置,需要夹持的面都比较大,导致加工的时候不方便进行。
实用新型内容
本实用新型提出一种应用于碟刹盘生产中的夹持装置,该装置夹持面积小,夹持牢固,方便进行加工,解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种应用于碟刹盘生产中的夹持装置,包括工作台,所述工作台上设有转动环、定位柱以及多个侧边夹持机构,所述转动环上开有至少两个呈圆周均匀分布的弧形开槽段,所述弧形开槽段与转动环为同心设置,所述定位柱的数量与弧形开槽段相同,所述定位柱配合设置在弧形开槽段内,所述定位柱的下端与工作台固定连接,所述多个侧边夹持机构呈圆周均匀分布在转动环的内侧上,所述侧边夹持机构包括有第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆以及压边板,所述第一连接杆的一端铰链连接在转动环上,所述第一连接杆的另一端与第二连接杆的一端相铰接,所述第二连接杆的另一端铰接在工作台上,所述第三连接杆的一端固定连接在第二连接杆上,所述压边板设置在第三连接杆的另一端上,所述转动环的外侧上设有齿形段,所述齿形段上啮合设置有齿轮,所述齿轮上连接有电机。
优选的,所述工作台上还设有多个面板压持机构,所述面板压持机构包括有固定杆、转动杆、压杆、以及驱动杆,所述固定杆的一端固定连接在工作台上,所述固定杆的另一端与转动杆的一端相铰接,所述转动杆的另一端与压杆相连接,所述驱动杆的上端铰接在转动杆上,所述工作台上开有通孔,所述驱动杆的下端穿过通孔延伸至工作台的下方,所述驱动杆的下端连接有连接板,所述连接板上连接有气缸。
优选的,所述压杆上设有呈弧面状的压持块,所述压持块为橡胶材质。
优选的,所述面板压持机构与侧边夹持机构均设置有四个,并呈交叉排序。
优选的,所述工作台上开有圆形的放置槽,所述放置槽与转动环呈同心设置。
优选的,所述弧形开槽段与所述定位柱均设置有四个。
优选的,所述定位柱上方设有限位板。
综上所述,本实用新型的有益效果在于:
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