[实用新型]一种可变形汽车机器人玩具有效

专利信息
申请号: 202020450667.2 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN212038996U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 黄世宏 申请(专利权)人: 广州易腾动漫文化有限公司
主分类号: A63H3/36 分类号: A63H3/36;A63H3/46;A63H17/25;A63H17/26
代理公司: 中山颖联知识产权代理事务所(普通合伙) 44647 代理人: 钟作亮
地址: 510220 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 变形 汽车 机器人 玩具
【说明书】:

实用新型涉及一种可变形汽车机器人玩具,包括机器人组件和汽车组件,车头包括壳体、第一连接部、第二连接部和第三连接部;壳体具有连通壳体底面和壳体后面的容纳槽以及设置在壳体顶面的缺口,缺口与容纳槽在壳体顶面与壳体后面的连接处连通;第一连接部和第二连接部设置在容纳槽上,第一连接部相对于第二连接部更远离壳体底面,且第一连接部相对于第二连接部更靠近壳体后面,第一连接部连接头部,第二连接部连接身部;第三连接部设置在壳体的侧面上,第三连接部连接手臂部。该汽车机器人玩具结构紧凑且能够提高机器人动作可变性。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域,具体涉及一种可变性汽车机器人玩具。

背景技术

可变形汽车机器人玩具通常通过转动、移动部件等操作使得玩具能过在汽车形态和机器人形态之间转换,玩具具有更多的功能,提高娱乐性,且能够促进儿童的思维发展和动手操作能力。可变形汽车机器人玩具通常包括机器人组件和连接在机器人组件的外侧的汽车组件。现有的可变形汽车机器人玩具由于汽车组件结构限制,机器人组件在机器人形态下的四肢等活动不够灵活。且现有的可变性汽车机器人结构不够紧凑。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种结构紧凑且能够提高机器人动作可变性的可变形汽车机器人玩具。

为实现本实用新型的目的,本实用新型提供了一种可变形汽车机器人玩具,包括机器人组件和汽车组件,机器人组件包括头部、身部、手臂部和腿脚部,汽车组件包括车头、车尾、车顶板、车侧板、前轮和后轮;车侧板连接在手臂部的外侧,车尾连接在腿脚部的末端,前轮连接在车头两侧,后轮连接在车尾两侧;车顶板包括能够分开的第一顶板和第二顶板,第一顶板连接腿脚部;车头包括壳体、盖体、第一连接部、第二连接部和第三连接部;壳体具有连通壳体底面和壳体后面的容纳槽以及设置在壳体顶面的缺口,缺口与容纳槽在壳体顶面与壳体后面的连接处连通;盖体能够与缺口配合;第一连接部和第二连接部设置在容纳槽上,第一连接部相对于第二连接部更远离壳体底面,且第一连接部相对于第二连接部更靠近壳体后面;第三连接部设置在壳体的侧面上,第三连接部连接手臂部;头部包括头形件、第四连接部、第五连接部和第六连接部;第四连接部连接在头形件的后方,第四连接部连接盖体;第五连接部设置在头形件的下方,第五连接部与第一连接部铰接;第六连接部设置在头形件的下方,第六连接部连接第二顶板;身部包括主体、第七连接部和第八连接部;第七连接部设置在主体第一端,第七连接部与第二连接部铰接;第八连接部设置在主体第二端,第八连接部连接腿脚部。

进一步的技术方案是,头部还包括挡板,挡板连接在头形件下方,挡板能够与缺口配合。

进一步的技术方案是,第一顶板包括卡槽,第二顶板包括卡块,卡块用于与卡槽配合。

进一步的技术方案是,第一连接部包括设置在容纳槽两侧的两个第一连接孔;第五连接部可转动地连接在两个第一连接孔之间。

进一步的技术方案是,容纳槽内设有两个分别平行于容纳槽两侧的连接板,连接板上设有第二连接孔;第二连接部包括第二连接孔以及设置在容纳槽两侧的第三连接孔,第二连接孔与第三连接孔位置对应;第七连接部为两个且分别设置在主体第一端两侧,第七连接部可转动地连接在第二连接孔与所述第三连接孔之间。

进一步的技术方案是,手臂部包括依次铰接的第一铰接块、后臂部、前臂部和手部,第一铰接块末端与所述第三连接部连接;车侧板包括第一侧板和第二侧板,第一侧板连接在后臂部的外侧,第二侧板连接在前臂部的外侧。

进一步的技术方案是,第一铰接块为第一万向连接件,第一万向连接件包括连接块、第一旋转块和第二旋转块,连接块与第三连接部铰接,第一旋转块可沿第一旋转方向转动地连接在连接块上,第二旋转块可沿第二旋转方向转动地连接在第一旋转块上。

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