[实用新型]一种便携式能组网控制的移车器

说明书

本实用新型涉及一种便携式能组网控制的移车器，包括基架、设置于基架且能够相对升降的举升机构，位于基架下方的车轮机构，其特征在于，还包括为举升机构和车轮机构供电的供电机构、用于控制举升机构和车轮机构运行的控制机构。本实用新型的单个移车器在保证功能的同时结构更精简，体积小，便于携带和存放；具有智能化控制装置，通过遥控以及控制面板实现多个移车器的组网控制，设置成为同一组的移车器能够接收同一指令而同步运行；实际使用时具有省力、安全、单人可操作、灵活、地面适应性好等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车辅助设备领域，具体涉及一种便携式能组网控制的移车器。

背景技术

移车器（挪车器）可用于车辆转移、维修等，例如在短时间内把挡路汽车移开，及时疏通道路，快速移走事故车辆；处理违章停车、阻碍交通、侵占他人车位等行为；摆放布展新车等。移车器具有液压式、连杆式等多种结构形式，通常分为手动和自动（电动），或者手动自动一体。采用移车器完全抬起车辆一般需要多个移车器组合使用。如公开号为CN106740740A的自动移车器，包括左右对称设置的上支撑板、千斤顶结构、底板、驱动轮、转向轮、电机和制动轮，上支撑板上设有与汽车底盘侧边支架相匹配的凹槽，下端通过千斤顶结构与底板连接；千斤顶结构与电机连接，驱动轮、转向轮、电机和制动轮分别设置在底板底端，左右对称设置的两个上支撑板之间设有可拆卸式调节连杆，通过该连杆调节两个上支撑板之间的宽度，以适合不同车型。该自动移车器可遥控控制，但是整体结构过于负责，而且在进行移车操作前，需要临时装配并先进行宽度调节，操作繁琐，影响作业效率。

发明内容

本实用新型主要针对移车器整体结构以及移车器之间的组合使用问题，发明了一种便携式能组网控制的移车器，单个移车器在保证功能的同时结构更精简，体积小，便于携带和存放；具有智能化控制装置，通过遥控以及控制面板实现多个移车器的组网控制，设置成为同一组的移车器能够接收同一指令而同步运行；实际使用时具有省力、安全、单人可操作、灵活、地面适应性好等优点。

本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的：一种便携式能组网控制的移车器，包括基架、设置于基架且能够相对升降的举升机构，位于基架下方的车轮机构，其特征在于，还包括为举升机构和车轮机构供电的供电机构、用于控制举升机构和车轮机构运行的控制机构。单个移车器体积小，移车操作空间小，可对靠边车辆进行移车操作。

作为优选，所述举升机构包括电动液压泵、在竖直方向相对升降的举升液压缸，遥控电动自行举升，减轻劳动力。

作为优选，所述车轮机构包括连接于基架下方的行走电机、铰接于基架下方的车轮轴、连接于车轮轴的车轮、设置在驱动电机和车轮轴之间的传动机构。

作为优选，所述传动机构设置为齿轮传动机构，在行走电机的电机轴上连接第一传动齿轮、在车轮轴上连接第二传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮相互啮合。

作为优选，所述传动机构设置为两组，分别位于基架的两端下方，每一组传动机构包括一车轮轴、两车轮、一行走电机、一第一传动齿轮、一第二传动齿轮。具有两个用于驱动的行走电机，两组车轮独立驱动，驱动力大，可实现安全停靠举升车辆。

作为优选，所述供电机构设置为锂电池。自带大容量动力型锂电池，可充电，可实现自行行走，减轻劳动，实现单人操作轻松移车。

作为优选，所述控制机构包括设置在基架上的控制面板、微控制器、与微控制器适配的外部的遥控器；所述控制面板包括显示屏、若干操作键。基架的朝外的侧面设有控制面板，可操作控制面板上的按键以实现开关机、遥控器配对、移车器组网等功能，通过显示屏还能够实现电池电量的监控、举升状态的监控等功能。

如果在单个移车器中输入相同的组号，则多个移车器组成同一组的移车组，一同接受遥控指令，同时运动，实现同步移动。