[实用新型]一种车用折叠梯

说明书

本实用新型公开了一种车用折叠梯，包括收纳架、一级踏板、二级踏板、三级踏板、第一连杆和第二连杆，收纳架有两根立柱，固定安装在外部车辆上，一级踏板、二级踏板和三级踏板从下至上安装在两根立柱之间，一级踏板和二级踏板之间通过第二连杆相连，二级踏板和三级踏板之间通过第一连杆相连。本实用新型的踏板为折叠收纳式，踏板之间设计有连杆机构，下方踏板下翻与收纳时，带动上方踏板自动展开与收纳，减少操作步骤。安装时可利用车辆侧边下围裙较小的空间，可以有效的避开底盘车的各个配件干涉，实现展开、收纳、限位、固定等功能，并加大整车空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及专用车领域，尤其涉及一种车用折叠梯。

背景技术

现有电源车等专用车辆，从地面到车厢内有1m左右的高度，需要借助踏板、翻转梯等才能上车，进行使用、维护等操作。而底盘车上布置有油箱、尿素罐、蓄电池、气罐等，现有的踏板、翻转梯无安装空间，难以实施安装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车用折叠梯，可以有效的避开底盘车的各个配件干涉，腾出安装空间，加大整车空间利用率。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种车用折叠梯，包括收纳架、一级踏板、二级踏板、三级踏板、第一连杆和第二连杆，所述收纳架有两根立柱，固定安装在外部车辆上，所述一级踏板、二级踏板和三级踏板从下至上安装在两根所述立柱之间，所述一级踏板和二级踏板之间通过所述第二连杆相连，所述二级踏板和三级踏板之间通过所述第一连杆相连；

所述一级踏板、二级踏板和三级踏板均设有踏板、框架和转轴，各级所述踏板安装在各级所述框架上方，所述框架由横杆和纵杆组成，各级所述转轴垂直穿过各级所述纵杆，而后可转动安装在所述立柱上，所述框架设有后横杆，各级所述转轴设置在靠近各级所述后横杆的前部；

所述第一连杆和所述第二连杆均为刚性材质，所述第一连杆铰接在所述二级踏板和三级踏板的后横杆上，所述第二连杆铰接在所述一级踏板和二级踏板转轴前的框架上。

优选的，所述收纳架上设有限位连接杆，所述限位连接杆设置在各级所述转轴的后上方，各级所述踏板下翻至水平后，被所述限位连杆限位。

优选的，两所述立柱内侧设有成对轴套，所述转轴插入所述轴套内。

优选的，所述二级踏板和三级踏板的后横杆上设有支耳，所述第一连杆为三维度折弯杆，插入所述支耳内。

优选的，所述第二连杆包括上转轴、竖杆和下转轴，所述上转轴垂直穿过所述二级踏板的框架纵杆，安装在所述二级踏板的转轴前，所述下转轴垂直穿过所述一级踏板的框架纵杆，安装在所述一级踏板的转轴前，所述竖杆连接所述上转轴和下转轴。

优选的，所述三级踏板的踏板分成前后两块，并通过合页连接。

优选的，所述收纳架上设有挂杆，所述一级踏板上设有挂钩，收起状态时，所述挂钩挂在所述挂杆上固定。

优选的，所述挂钩为天地锁，所述一级踏板的踏板分为上下两块，并开有锁孔，所述挂钩安装在锁孔内。

优选的，所述一级踏板两侧设有电动推杆与所述立柱相连。

本实用新型的踏板为折叠收纳式，踏板之间设计有连杆机构，下方踏板下翻与收纳时，带动上方踏板自动展开与收纳，减少操作步骤。安装时可利用车辆侧边下围裙较小的空间，可以有效的避开底盘车的各个配件干涉，实现展开、收纳、限位、固定等功能，并加大整车空间利用率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型收缩时的侧示图。

图3是本实用新型后部示意图。