[实用新型]一种用于钢制品加工的车削组件有效
| 申请号: | 202020449408.8 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN212761120U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 周振义 | 申请(专利权)人: | 上海芮豪石油设备有限责任公司 |
| 主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B25/06;B23Q11/10;B23Q11/00;B08B3/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
| 地址: | 201607 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 钢制品 加工 车削 组件 | ||
本实用新型公开了一种用于钢制品加工的车削组件,其包括主底盘,若干传动轴以及若干夹紧固定组件,所述主底盘内设置有驱动电机和传动部件,若干传动轴的一端设置在连接主底盘上,并与主底盘内驱动电机和传动部件连接配合,另一端分别与夹紧固定组件进行连接。本实例新型提供的用于钢制品加工的车削组件能够快捷方便且稳固的卡住工件,可有效克服现有技术所存在的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及一种用于钢制品加工的车削组件。
背景技术
机械加工是一种用加工机械对工件外形尺寸或性能进行改变的过程,随着科学技术的不断发展,机械制造技术发生了深刻的变化,机械产品结构越来越合理,其性能精度和效率日趋提高,更新换代频繁。
车削装置作为车床上常用的组件,对于车床来说,其功能特别重要。对于车削装置来说夹紧固定效果将直接影响最终产品的质量。
现有的车削装置在实际应用过程中存在操作繁琐,可靠性不稳定的问题,这些都直接影响了车削装置运行的可靠性。
实用新型内容
针对于现有车削组件所存在的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种用于钢制品加工的车削组件,该装置能够对待加工产品进行快速可靠的夹持,保证车削过程的稳定性
为了达到上述目的,本实用新型提供的一种用于钢制品加工的车削组件,其包括主底盘,若干传动轴以及若干夹紧固定组件,所述主底盘内设置有驱动电机和传动部件,若干传动轴的一端设置在连接主底盘上,并与主底盘内驱动电机和传动部件连接配合,另一端分别与夹紧固定组件进行连接。
进一步地,所述主底盘的上表面形成有车削加工操作平台。
进一步地,所述主底盘的上表面形成收集槽。
进一步地,所述夹紧固定组件与传动轴垂直设置。
进一步地,所述夹紧固定组件上形成有耐磨层。
进一步地,所述主盘底上设有若干喷水管。
本实例新型提供的用于钢制品加工的车削组件能够快捷方便且稳固的卡住工件,可有效克服现有技术所存在的问题。
再者,本方案通过增设喷水管对加工过程中产生废料进行冲洗,同时对加工件进行降温,保证加工过程的可靠性。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实例中用于钢制品加工的车削组件结构示意图;
图2为本实例中喷水管的设置示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2,其所示为本实例中给出的用于钢制品加工的车削组件结构示意图。
由图可知,该车削组件包括主底盘10,若干传动轴20以及若干夹紧固定组件30,若干传动轴20设置在连接主底盘10上,并分别与夹紧固定组件30进行连接。
具体的,该主底盘10作为安置座,其整体为圆柱形结构,内部中控用于安置驱动电机和传动部件,具体安置的驱动电机和传动部件的数量与传动轴20的数量一致。
这里驱动电机和传动部件如何在主底盘10内固定设置,具体可根据主底盘10内具体结构形式进行对应设置,这对本领域技术人员来说为熟知技术,此处不加以限定。
该主底盘10的表面作为车削加工操作平台,用于安置相应的待加工物品。在具体实现时,该主底盘10表面中部整体凸起,形成车削加工操作平台11,而在中部整体凸起四周形成环收集槽12,以用于收集车削过程产生的废物或废水。
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