[实用新型]一种道路标线测量检测车有效
申请号: | 202020448832.0 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211452229U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 刘清林;梅义;傅建锋;舒辉建 | 申请(专利权)人: | 重庆新创科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;G01N21/88;G01N21/956 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 熊光红 |
地址: | 401120 重庆市渝北区龙溪*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 标线 测量 检测 | ||
本发明公开了一种道路标线测量检测车,包括车体,所述车体上设置有用于标定标线图像的摄像机,车体底部通过位置调节架连接有用于采集标线数据的视频摄像头;所述视频摄像头通过控制机来控制位置调节架驱动其沿车体长度和宽度方向移动,使视频摄像头采集的标线图像与摄像机标定的图像范围相重叠;且视频摄像头通信连接有数据控制及分析系统;本发明与现有技术相比,检测过程中,视频摄像头通过控制机来控制位置调节架驱动其沿车体长度和宽度方向移动,使视频摄像头采集的标线图像与摄像机标定的图像范围相重叠,从而使视频摄像头方便、快捷且完整的采集道路上的标线数据,然后上传至数据控制及分析系统内进行分析、储存。
技术领域
本发明涉及道路检测技术领域,具体涉及一种道路标线测量检测车。
背景技术
标志标线是指以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突出路标或其他导向装置,划于路面或其他设施上,用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人,对驾驶员尤为重要。
目前地面的标志标线通常采用的是人工操作,受操作工人技术水平、施工工艺等的影响,完成的标线可能存在一定的缺陷,因此在完成标线后会采用道路标线检测装置来进行检测,看其是否符合设计要求。
申请号为CN201822192924.2的专利文件公开了一种路面标线线激光检测装置,包括设置于汽车底盘底部的伸缩杆,伸缩杆的另一端与激光器相连接,汽车车轮上设置有距离传感器,激光器和距离传感器均通过导线与信息采集器相连接,信息采集器通过导线与计算机相连接。汽车在行走的过程中可以通过激光器扫描路面标线的长度和宽度,并记录路面标线的状况。
上述路面标线线激光检测装置通过激光器来进行标线数据的采集,存在以下缺陷:为了高效和准确的收集数据必须使激光器的采集头足够大,才能有效的进行数据采集,否则激光器不能够一次性完全采集到数据。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足,本发明的目的在于提供一种道路标线测量检测车,以解决现有技术中,为了高效和准确的收集数据必须使激光器的采集头足够大,才能有效的进行数据采集这一问题。
为实现上述目的,本发明采用了如下的技术方案:一种道路标线测量检测车,包括车体,所述车体上设置有用于标定标线图像的摄像机,车体底部通过位置调节架连接有用于采集标线数据的视频摄像头;所述视频摄像头通过控制机来控制位置调节架驱动其沿车体长度和宽度方向移动,使视频摄像头采集的标线图像与摄像机标定的图像范围相重叠;且视频摄像头通信连接有数据控制及分析系统。
相比于现有技术,本发明具有如下有益效果:
本道路标线测量检测车在进行标线检测过程中,视频摄像头通过控制机来控制位置调节架驱动其沿车体长度和宽度方向移动,使视频摄像头采集的标线图像与摄像机标定的图像范围相重叠,从而使视频摄像头方便、快捷且完整的采集道路上的标线数据,然后上传至数据控制及分析系统内进行分析、储存。
附图说明
图1为本发明中一种道路标线测量检测车的结构示意图;
图2为图1中位置调节架的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:车体1、位置调节架2、架体21、动力器22、横向调节螺杆23、调节块24、纵向调节螺杆25、检测箱26、视频摄像头27、导向杆28、激光测距仪3、驱动轮4、传动轴5、导向轮6、电池组7、PLC控制器8。
实施例
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