[实用新型]一种导轨式箱体散热结构有效
申请号: | 202020447592.2 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211792626U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 张常华;朱正辉;赵定金 | 申请(专利权)人: | 广州市保伦电子有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人: | 谭启斌 |
地址: | 511400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 箱体 散热 结构 | ||
一种导轨式箱体散热结构,包括箱体,所述箱体的内侧壁安装有风扇,所述箱体的外侧壁对应所述风扇的位置处安装有风扇罩,所述风扇罩与所述风扇之间设有挡尘网。在箱体内侧壁安装风扇,可以为箱体内的零器件进行散热,而在箱体外侧安装风扇罩,且风扇罩与风扇之间设置挡尘网,既可以达到散热效果,且挡尘网可以挡住外部灰尘,避免过多灰尘进入风扇内,而风扇罩压住挡尘网并安装于箱体侧壁上,便于拆卸,容易清理。
技术领域
本实用新型涉及交通轨道机器技术领域,特别是涉及一种导轨式箱体散热结构。
背景技术
在箱体内设置散热结构时,一般是将风扇安装于箱体内部,在风扇的外侧设置风扇罩来挡住开口,并供风通过风扇罩进出,但这种风扇罩无法挡灰,外部灰尘很容易从风扇罩的风口进入风扇内,灰尘堆积到风扇内难以清理,因此,有必要设计一种更好的散热结构,以解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种风扇罩便于拆卸,易清理的导轨式箱体散热结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种导轨式箱体散热结构,包括箱体,所述箱体的内侧壁安装有风扇,所述箱体的外侧壁对应所述风扇的位置处安装有风扇罩,所述风扇罩与所述风扇之间设有挡尘网。
进一步,所述箱体的侧壁设有开口,所述开口内设有凸耳,以供所述风扇或/和所述风扇罩安装。
进一步,所述挡尘网被所述风扇罩压在所述箱体的外侧壁上,所述风扇罩安装于所述箱体的外侧壁或所述凸耳。
进一步,所述箱体的外侧壁或/和所述凸耳上设有螺纹孔,以供螺钉将所述风扇或/和所述风扇罩固定于所述螺纹孔。
进一步,所述风扇罩对应所述风扇的部位处设有风口,以供空气通过所述风口进出所述箱体内进行散热。
进一步,所述风扇分别安装于所述箱体的相对两侧壁,每个所述侧壁上安装三个风扇。
本实用新型的有益效果:
在箱体内侧壁安装风扇,可以为箱体内的零器件进行散热,而在箱体外侧安装风扇罩,且风扇罩与风扇之间设置挡尘网,既可以达到散热效果,且挡尘网可以挡住外部灰尘,避免过多灰尘进入风扇内,而风扇罩压住挡尘网并安装于箱体侧壁上,便于拆卸,容易清理。
附图说明
图1为本实用新型导轨式箱体散热结构的结构示意图;
图2为图1中箱体两侧壁的结构示意图;
图中,1—箱体、2—侧壁、3—开口、4—凸耳、5—风扇、6—风扇罩、7—挡尘网、8—风口、9—螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
如图1,本实用新型提供一种导轨式箱体散热结构,包括箱体1,箱体1的内侧壁安装有风扇5,箱体1的外侧壁对应风扇5的位置处安装有风扇罩6,风扇罩6与风扇5之间设有挡尘网7。在本实施例中,风扇5分别安装于箱体1的左右两侧壁2,且靠近箱体1的前部开口处,每个侧壁2上安装有并排的三个风扇5,从而为箱体1内提供足够的散热。
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