[实用新型]一种折弯钢筋转运装置有效
| 申请号: | 202020446506.6 | 申请日: | 2020-03-31 | 
| 公开(公告)号: | CN212475130U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 | 
| 发明(设计)人: | 李伟;解辉;李勇胜;李海龙 | 申请(专利权)人: | 济南纽兰数控机械有限公司 | 
| 主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248;B65G47/96;B65G47/34 | 
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 | 
| 地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折弯 钢筋 转运 装置 | ||
1.一种折弯钢筋转运装置,其特征在于:包括出料辊道和与出料辊道并列设置的储料台,所述出料辊道上设置有翻转装置,所述翻转装置包括至少一组的翻转组件,每组所述翻转组件均包括翻转板和用于驱动翻转板升降的第一驱动装置和用于驱动翻转板的上边缘向储料台倾斜的第二驱动装置,当处于工作状态,翻转板在第一驱动装置和第二驱动装置的作用下处于高位且其上边缘向储料台倾斜时,折弯钢筋顺沿翻转板的上边缘滑落至储料台上。
2.根据权利要求1所述的折弯钢筋转运装置,其特征在于:所述第一驱动装置包括第一气缸和第二气缸,第一气缸的活塞杆铰接在翻转板靠近储料台的一端,第二气缸的活塞杆铰接在翻转板远离储料台的一端,当翻转板处于低位时,第一气缸和第二气缸均处于缩短状态,当翻转板处于高位时,第一气缸和第二气缸均处于伸长状态。
3.根据权利要求2所述的折弯钢筋转运装置,其特征在于:所述第二驱动装置包括翻转气缸、基座和翻转连杆,所述第二气缸沿上下方向滑动设置在基座上,所述翻转连杆包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆和第二连杆的一端相铰接,第一连杆的一端铰接在第二气缸的缸座上,第二连杆的另一端铰接在基座的底部,所述翻转气缸的活塞杆铰接在第一连杆与第二连杆的铰接处,当翻转气缸在动作的过程中,第一连杆与第二连杆的夹角变大或缩小。
4.根据权利要求1所述的折弯钢筋转运装置,其特征在于:所述出料辊道包括机架和间隔设置在机架上的若干转辊,所述翻转组件设置有多组,每组翻转组件的翻转板位于两个相邻转辊之间,当翻转板处于低位时,翻转板的上边缘低于转辊的上回转面。
5.根据权利要求4所述的折弯钢筋转运装置,其特征在于:所有翻转组件的翻转板之间连接有协同连杆,所述协同连杆设置有两根,其中一根固定连接在所有翻转板靠近储料台的一端,另一根固定连接在所有翻转板远离储料台的一端。
6.根据权利要求4所述的折弯钢筋转运装置,其特征在于:所述翻转板的中部和下部设置有相贯通的缺口,当翻转板处于位于上位且其上边缘向储料台倾斜的状态时,所述缺口卡在机架的靠近储料台的边缘上,翻转板的上边缘靠近储料台的一端伸出至出料辊道之外。
7.根据权利要求3所述的折弯钢筋转运装置,其特征在于:所述翻转装置通过底板设置在地面上,所述第一气缸通过固定座设置在底板上,所述基座的下端固定连接在底板上。
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