[实用新型]一种飞机用油管接头密封装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机用油管接头密封装置，属于飞机配件装置领域，包括油管，油管的右侧固定焊接有固定环，油管的右侧内壁设置有内曲面，油管的内部插接有外接管，外接管的左侧外表面设置有外曲面，外接管的外表面固定焊接有限位板，外接管的外表面固定熔接有防漏垫，防漏垫的外表面设置有坡面结构，该飞机用油管接头密封装置，通过将油管进油口设置成内曲面，并将外接管设置成外曲面，方便快速对接外接管，减少外接管的对接时间，防漏垫的设计可以防止燃油溢出；通过螺钉扭紧磁环，使得磁环带动限位板紧固吸附在固定环右侧，大幅度降低油管和外接管的安装时间，套筒和橡胶弹簧的设计可以防止灰尘进入油管，影响燃油质量。

技术领域

本实用新型涉及飞机配件装置领域，更具体地说，涉及一种飞机用油管接头密封装置。

背景技术

航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空燃油分为两大类：航空汽油，用于往复式发动机的飞机上。航空煤油，在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。

现有飞机用油管接头密封装置，大部分采用卡箍卡接油管和外接管的连接方式，或直接采用人工手持加油的方式，但是这样的连接结构需要油管口准确对准外接管口，不方便快速对接外接管，同时，油管和外接管的连接需要扭紧卡箍的螺丝，固定油管和外接管连接口，耗费大量的人工劳作量。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种飞机用油管接头密封装置，它通过将油管进油口设置成内曲面，并将外接管设置成外曲面，方便快速对接外接管，减少外接管的对接时间，防漏垫的设计可以防止燃油溢出；通过螺钉扭紧磁环，使得磁环带动限位板紧固吸附在固定环右侧，大幅度降低油管和外接管的安装时间，套筒和橡胶弹簧的设计可以防止灰尘进入油管，影响燃油质量。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种飞机用油管接头密封装置，包括油管，所述油管的右侧固定焊接有固定环，所述油管的右侧内壁设置有内曲面，所述油管的内部插接有外接管，所述外接管的左侧外表面设置有外曲面，所述外接管的外表面固定焊接有限位板，所述外接管的外表面固定熔接有防漏垫，所述防漏垫的外表面设置有坡面结构，所述限位板的左侧固定熔接有橡胶弹簧，所述限位板的左侧固定焊接有套筒，所述套筒的左侧通过螺钉螺纹连接有磁环，所述磁环左侧面紧固吸附固定环右侧面，该飞机用油管接头密封装置，通过将油管进油口设置成内曲面，并将外接管设置成外曲面，方便快速对接外接管，减少外接管的对接时间，防漏垫的设计可以防止燃油溢出；通过螺钉扭紧磁环，使得磁环带动限位板紧固吸附在固定环右侧，大幅度降低油管和外接管的安装时间，套筒和橡胶弹簧的设计可以防止灰尘进入油管，影响燃油质量。

进一步的，所述内曲面的内壁紧贴有坡面结构，通过将油管进油口设置成内曲面，并将外接管设置成外曲面，方便快速对接外接管，减少外接管的对接时间。

进一步的，所述限位板的左侧固定熔接有防漏垫，防漏垫的设计可以防止燃油溢出。

进一步的，所述坡面结构外表面紧贴固定环，通过螺钉扭紧磁环，使得磁环带动限位板紧固吸附在固定环右侧，大幅度降低油管和外接管的安装时间。

进一步的，所述套筒的左侧内壁卡接有磁环，所述橡胶弹簧的左侧压紧固定环，套筒和橡胶弹簧的设计可以防止灰尘进入油管，影响燃油质量。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过将油管进油口设置成内曲面，并将外接管设置成外曲面，方便快速对接外接管，减少外接管的对接时间，防漏垫的设计可以防止燃油溢出；通过螺钉扭紧磁环，使得磁环带动限位板紧固吸附在固定环右侧，大幅度降低油管和外接管的安装时间，套筒和橡胶弹簧的设计可以防止灰尘进入油管，影响燃油质量。