[实用新型]预制件自动装卸装置有效

专利信息
申请号: 202020444163.X 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN211945895U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 崔江;郝建明;张夏;尤博;侯瑞芬 申请(专利权)人: 中国二十二冶集团有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C1/44
代理公司: 唐山永和专利商标事务所 13103 代理人: 张云和
地址: 064000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 预制件 自动 装卸 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种预制件自动装卸装置,包括吊绳和对称设置的抓钩,每个抓钩包括吊板和夹板,吊板顶部设有吊孔,与吊孔相对的吊板底边上方设有多个调距孔,夹板为倒L形状,由竖向抓板和横向肋板组成,吊板设有调距孔的底边一端固定在横向肋板上;两个抓钩上的调距孔通过连接件转动连接;两个吊孔之间采用柔性件柔性连接,柔性件上方连接柔性体。通过采用本实用新型,避免了人工对预制件进行码垛、绑扎和拆垛,可以通过两个抓钩的配合,直接对预制件进行吊装和卸载,提高了装卸的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及小型预制件装卸领域,具体而言,涉及一种预制件自动装卸装置,降低了装卸人员与机械设备投入,提高了装卸效率。

背景技术

公路工程中会使用各类预制件,例如排水沟盖板、路缘石、缝隙式排水沟、冒石、鱼鳞型骨架等,这些预制件大多采用集中预制养生,预制养生完毕后,采用运输车运输至各施工作业面进行砌筑。在装卸过程中,通常采用人工将预制件码放成剁并进行绑扎,用叉车或吊车将绑扎好的整垛预制件装车运输至现场,到达场后再用叉车或吊车将预制件卸车,卸车完毕后人工将整垛预制件分散至砌筑位置。然而,采用大量人力进行预制件的码垛与拆垛费时费工;前后场均须配备叉车或吊车进行装卸车,机械设备投入多且利用率低。

实用新型内容

针对上述技术问题,本实用新型提供了一种预制件自动装卸装置,从而减少了人工投入,提高了机械使用效率。

一种预制件自动装卸装置,包括吊绳和对称设置的抓钩,每个抓钩包括吊板和夹板,吊板顶部设有吊孔,与吊孔相对的吊板底边上方设有多个调距孔,夹板为倒L形状,由竖向抓板和横向肋板组成,吊板设有调距孔的底边一端固定在横向肋板上;两个抓钩上的调距孔通过连接件转动连接;两个吊孔之间采用柔性件柔性连接,柔性件上方连接柔性体。

采用上述技术方案的优点在于,避免了人工对预制件进行码垛、绑扎和拆垛,可以通过两个抓钩的配合,直接对预制件进行吊装和卸载,提高了装卸的工作效率。

进一步的,吊板为三角板结构。

进一步的,竖向抓板的内侧固定有耐磨胶垫,且耐磨胶垫外侧光滑。

进一步的,连接件为螺栓和螺母的组合件,或者双头螺杆和螺母的组合件。

进一步的,柔性件为链条,柔性体为吊绳。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为单个抓钩的正视图;

图3为单个抓钩的俯视图;

图中:1、吊绳;2、链条;3、吊板;4、吊孔;5、调距孔;6、横向肋板;7,竖向抓板;8、耐磨胶垫。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型,应当理解,以下所述仅用于对本实用新型进行描述,而非对其进行限制。

参考图1,一种预制件自动装卸装置,由吊绳1、链条2和对称设置的两个抓钩组成。

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