[实用新型]一种用于平衡轴壳的工装夹具有效

专利信息
申请号: 202020443828.5 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN212635469U 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 屈德月 申请(专利权)人: 重庆凯驰汽车部件制造有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 平衡 工装 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种用于平衡轴壳的工装夹具,基座内设有电机孔,基座内前端设有电动机,电动机的上端设有电机轴,电机轴在电机孔内转动,电机轴的上端设有电机齿轮,基座的上端固定连接有底座卡盘,底座卡盘内均匀设有固定块槽,固定块槽的两端设有限位槽,固定块槽滑动连接有固定滑块,固定滑块的两端设有限位块,限位块与限位槽滑动连接,通过开关、电动机、电机轴和电机齿轮实现电动机控制电机齿轮转动,再通过电机齿轮、旋转齿轮、传动块和固定滑块之间的配合,实现了电动机控制固定滑块的移动,能够对通孔内的平衡轴壳的固定,改变了平衡轴壳加工时常常使用手动夹具进行加紧定位,手动夹具在使用过程中操作不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域,具体领域为一种用于平衡轴壳的工装夹具。

背景技术

现有载货汽车后悬架多采用平衡悬架,平衡悬架系统中多要用一个平衡轴壳,该平衡轴壳的壳体端部带有壳盖,该壳盖主要起防尘,使平衡轴壳壳体内旋转机构润滑油不外漏的密封保护作用,壳盖由八个螺栓固定在壳体的端部,目前壳盖与壳体的的连接处多采用涂抹硅脂胶的方法来实现密封作用,目前平衡轴壳加工时常常使用手动夹具进行加紧定位,手动夹具在使用过程中操作不方便,由于人手的作用力有限,导致其夹紧力不可能很大,加工过程中容易造成孔偏,在加工过程中轴承座容易出现松动的现象,导致加工精度大大降低,同时操作工人的劳动强度大,工作效率低,不适于大批量生产,为此我们提出一种用于平衡轴壳的工装夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于平衡轴壳的工装夹具,以解决上述背景技术中提出目前平衡轴壳加工时常常使用手动夹具进行加紧定位,手动夹具在使用过程中操作不方便,由于人手的作用力有限,导致其夹紧力不可能很大,加工过程中容易造成孔偏,在加工过程中轴承座容易出现松动的现象,导致加工精度大大降低,同时操作工人的劳动强度大,工作效率低,不适于大批量生产的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于平衡轴壳的工装夹具,包括基座,所述基座内设有电机孔,所述基座内前端设有电动机,所述电动机的上端设有电机轴,所述电机轴在电机孔内转动,所述电机轴的上端设有电机齿轮,所述基座的上端固定连接有底座卡盘,所述底座卡盘内均匀设有固定块槽,所述固定块槽的两端设有限位槽,所述固定块槽滑动连接有固定滑块,所述固定滑块的两端设有限位块,所述限位块与限位槽滑动连接,所述固定滑块下表面设有倾斜槽A,所述底座卡盘内中间设有固定环,所述电机齿轮啮合连接有旋转齿轮,所述旋转齿轮在固定环上转动,所述底座卡盘内均匀设有定位块,所述定位块为三个,所述定位块之间转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆啮合连接有传动块,所述传动块的上表面设有倾斜槽B,所述倾斜槽A与倾斜槽B滑动配合,所述传动块的表面设有齿条,所述齿条与旋转齿轮之间啮合连接,所述基座的左表面设有开关,所述开关电连接电动机,所述基座和底座卡盘中间设有通孔。

优选的,所述底座卡盘的上表面均匀对称固定连接有长螺杆,所述长螺杆滑动连接有滑块。

优选的,所述滑块的下表面设有防滑垫。

优选的,所述长螺杆上端且在滑块的上端螺纹连接有紧固螺母。

优选的,所述传动块为长方体。

优选的,所述固定环的外表面光滑。

优选的,所述固定滑块为防滑材质。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种用于平衡轴壳的工装夹具,通过开关、电动机、电机轴和电机齿轮实现电动机控制电机齿轮转动,再通过电机齿轮、旋转齿轮、传动块和固定滑块之间的配合,实现了电动机控制固定滑块的移动,能够对通孔内的平衡轴壳的固定,改变了平衡轴壳加工时常常使用手动夹具进行加紧定位,手动夹具在使用过程中操作不方便的问题,提高了生产精度,同时也有效的提高了工作效率,降低了操作工人的劳动强度,长螺杆、滑块和紧固螺母之间的配合,能够对平衡轴壳的上端进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图;

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