[实用新型]一种铝制轮毂直径检测装置有效
| 申请号: | 202020442164.0 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN211904068U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 陈清森 | 申请(专利权)人: | 福建申利卡铝业发展有限公司 |
| 主分类号: | G01B13/08 | 分类号: | G01B13/08 |
| 代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 黄旭君 |
| 地址: | 362304 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铝制 轮毂 直径 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种铝制轮毂直径检测装置,包括工作台、挤压固定装置和检测装置,工作台上可转动固定有支撑柱,且支撑柱的顶端固定有轮毂放置盘,轮毂放置盘的上表面中心处固定有中心柱,工作台的一侧焊接有支撑板,支撑板的顶端焊接有吊板,吊板的顶端下方固定有气缸,气缸的伸出端上,且位于轮毂放置盘的正上方固定连接有压圈,工作台上焊接有支撑杆和支架杆,支撑杆的内侧焊接有导杆,导杆的内端固定有气囊,气囊上连通有液位管,且液位管固定于支架杆上。有益效果:通过在工作台上设置有检测装置,利用气囊贴在轮毂的边缘上,转动轮毂,对轮毂的边缘进行全面检测,能够准确捕捉到局部尺寸的细微变化,且检测直观,效率高,方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及轮毂直径检测技术领域,具体为一种铝制轮毂直径检测装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,铝制轮毂在加工时,要对成型的轮毂进行直径检测,确保尺寸标准。
目前使用的铝制轮毂直径检测装置,在检测时还依旧利用卡尺进行测量,由于卡尺难以精准的卡在轮毂的直径上,导致检测不准确,且难以对轮毂边缘进行全面检测,有凸起或者凹陷时,也难以检测出来,检测速度慢,效率低,操作繁琐,不够全面,且难以发现细微的尺寸变化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对目前存在的上述问题,提供一种铝制轮毂直径检测装置,通过在工作台上设置有挤压固定装置,利用气缸将轮毂压在轮毂放置盘上,便于快速固定,确保检测的精准度,通过在工作台上设置有检测装置,利用气囊贴在轮毂的边缘上,转动轮毂,对轮毂的边缘进行全面检测,能够准确捕捉到局部尺寸的细微变化,且检测直观,速度快,效率高,方便快捷,从而解决现有技术存在的不足和缺陷。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种铝制轮毂直径检测装置,包括工作台、挤压固定装置和检测装置,所述工作台上设置有所述挤压固定装置,所述挤压固定装置包括支撑柱、圆形结构的轮毂放置盘、锥形结构的中心柱、支撑板、气缸和压圈,所述工作台上可转动固定有所述支撑柱,且所述支撑柱的顶端固定有所述轮毂放置盘,用于固定轮毂,同时便于转动,所述轮毂放置盘的上表面中心处固定有所述中心柱,便于对轮毂进行定位固定,所述工作台的一侧焊接有所述支撑板,所述支撑板的顶端焊接有吊板,所述吊板的顶端下方固定有所述气缸,所述气缸的伸出端上,且位于所述轮毂放置盘的正上方固定连接有所述压圈,用于下压轮毂进行固定,所述工作台上,且位于所述轮毂放置盘的一侧设置有所述检测装置,所述检测装置包括支撑杆、导杆、支架杆、圆柱体结构的气囊和液位管,所述工作台上焊接有所述支撑杆和所述支架杆,用于固定气囊和液位管,所述支撑杆的内侧焊接有所述导杆,所述导杆的内端固定有所述气囊,用于感受轮毂直径变化,所述气囊上连通有所述液位管,用于观察尺寸变化,且所述液位管固定于所述支架杆上,避免转动轮毂时发生晃动。
优选的,所述轮毂放置盘、所述中心柱和所述压圈的材质均为橡胶,且所述压圈内部为中空状。
优选的,所述气囊的两端均黏固有橡胶盘,且所述气囊位于所述轮毂放置盘的斜上方。
优选的,所述气囊的内部设置有弹簧。
优选的,所述支撑杆上设置有气缸开关,且所述气缸开关与所述气缸电性连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、通过在工作台上设置有挤压固定装置,利用气缸将轮毂压在轮毂放置盘上,便于快速固定,确保检测的精准度。
2、通过在工作台上设置有检测装置,利用气囊贴在轮毂的边缘上,转动轮毂,对轮毂的边缘进行全面检测,能够准确捕捉到局部尺寸的细微变化,且检测直观,速度快,效率高,方便快捷。
附图说明
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