[实用新型]一种用于感应式背门的耐久试验系统

说明书

本实用新型提供了一种用于感应式背门的耐久试验系统，以实现对感应式背门的耐久试验。该用于感应式背门的耐久试验系统，包括：控制器；可旋转机构，包括：电机，随所述电机的输出轴转动的旋转立柱，所述电机和所述控制器连接；安装在所述旋转立柱上的人体模拟机构，所述人体模拟机构随所述旋转立柱一体转动；与所述控制器连接的第一到位感应机构，所述第一到位感应机构用于在感应出所述人体模拟机构随所述旋转立柱转动至特定位置时，向所述控制器发出触发信号；与所述控制器连接的第二到位感应机构，所述第二到位感应机构用于在感应出待试验背门开启或关闭至特定位置时，向所述控制器发出触发信号。

技术领域

本实用新型属于汽车耐久试验测试领域，具体涉及用于感应式背门的耐久试验系统。

背景技术

随着科技快速发展，智能化科技元素被广泛运用到汽车行业，汽车感应式背门就是其中重要的一项。大部分感应式背门系统是由感应探头、电动撑杆、电动门锁、背门主体、铰链、车钥匙等组成。实际使用过程是当背门处于关闭状态时，人脚晃动，感应探头识别信号并传递给行车电脑ECU，ECU确认信号后发出指令，从而实现背门自动解锁，然后通过电动撑杆打开至最大位置；当背门处于打开状态时，人脚晃动，感应探头识别信号并传递给行车电脑ECU，ECU确认信号后发出指令，从而实现背门通过电动撑杆关闭背门，并自动闭锁。在车主双手被占用，无法用钥匙机械解锁或手动解锁时，感应解锁就变得非常方便。因为感应式背门属于最新技术的运用，在使用过程中存在感应探头不敏感、误触发、解锁机构不执行等问题，因此感应式背门的耐久性测试非常必要。因传统背门解锁方式与感应式背门解锁方式区别较大，运用传统背门的耐久试验装置不能完成对感应式背门的耐久性测试。因此，迫切需要实用新型一种能完成感应式背门系统开闭耐久性测试的装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于感应式背门的耐久试验系统，以实现对感应式背门的耐久试验。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种用于感应式背门的耐久试验系统，包括：

控制器；

可旋转机构，包括：电机，随所述电机的输出轴转动的旋转立柱，所述电机和所述控制器连接；

安装在所述旋转立柱上的人体模拟机构，所述人体模拟机构随所述旋转立柱一体转动；

与所述控制器连接的第一到位感应机构，所述第一到位感应机构用于在感应出所述人体模拟机构随所述旋转立柱转动至特定位置时，向所述控制器发出触发信号；

与所述控制器连接的第二到位感应机构，所述第二到位感应机构用于在感应出待试验背门开启或关闭至特定位置时，向所述控制器发出触发信号。

优选地，所述可旋转机构还包括：

底座，所述电机通过夹具固定在所述底座上；

固定安装在所述旋转立柱上的法兰盘，所述法兰盘与所述电机的输出轴花键连接；

所述电机的输出轴转动时，带动所述法兰盘转动，以带动与所述法兰盘一体转动的所述旋转立柱转动。

优选地，所述第一到位感应机构包括：

第一立柱；

固定在所述第一立柱上的第一感应传感器；

固定在所述人体模拟机构上的第一感应块，所述第一感应块可随所述人体模拟机构转动至所述第一感应传感器的感应范围内。

优选地，所述第二到位感应机构包括：

第二立柱；

固定在所述第二立柱上的第二感应传感器；