[实用新型]一种新型汽车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车轮毂，属于汽车零部件技术领域。包括：轮辋、以及设置在轮辋内环侧的轮辐，轮辐包括若干可伸缩的辐条和中心轮圈，若干辐条呈放射状均布在中心轮圈的外环侧，其中每一辐条的一端与中心轮圈固定连接，另一端与轮辋内环侧可拆卸式连接，此外轮辐沿其轴向的两侧还设置有可更换的装饰板。本实用新型提供的一种新型汽车轮毂，结构简单，同一轮辐可应用于不同尺寸的轮辋中，以节省油泥模型用轮毂的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是涉及一种新型汽车轮毂。

背景技术

一般的在汽车造型设计的过程中需要进行油泥模型的制作，从而将纸面的汽车造型进行一个立体化的过程，以实现立体化的汽车形态，作为汽车设计理念的展示或设计方案的展示评估。目前模型制作中，按照1:1的比例来制作模型样车，其中汽车轮毂主要用以承受整台汽车模型的重量，目前轮毂是整体制造的，但是同一个汽车模型往往需要适配不同类型的汽车轮毂，生产制造成本较高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种新型汽车轮毂，轮辋与轮辐之间为可拆卸设置，可根据不同尺寸的轮辋对轮辐的直径进行调整，结构简单，同一轮辐可应用于不同尺寸的轮辋中，以节省油泥模型用轮毂的制造成本。

具体技术方案如下：

一种新型汽车轮毂，包括：轮辋、以及设置在轮辋内环侧的轮辐，轮辐包括若干可伸缩的辐条和中心轮圈，若干辐条呈放射状均布在中心轮圈的外环侧，其中每一辐条的一端与中心轮圈固定连接，另一端与轮辋内环侧可拆卸式连接，此外轮辐沿其轴向的两侧还设置有可更换的装饰板。

上述的一种新型汽车轮毂中，还具有这样的特征，每一辐条包括第一辐条和第二辐条，第一辐条和第二辐条均为中空设置，第一辐条嵌设在第二辐条内，或第二辐条嵌设在第一辐条内，且第一辐条可沿着第二辐条的长度方向滑动。

上述的一种新型汽车轮毂中，还具有这样的特征，第二辐条的一端与中心轮圈固定连接，第一辐条的一端设置有卡接块，轮辋的内环侧设置有若干卡接槽，卡接块与卡接槽相匹配。

上述的一种新型汽车轮毂中，还具有这样的特征，第一辐条和第二辐条相互套接的一端侧壁开设有若干插接孔，第一辐条和第二辐条的插接孔可相互对应并通过紧固件连接。

上述的一种新型汽车轮毂中，还具有这样的特征，第一辐条和第二辐条为“I”字形，或“Y”字形。

上述的一种新型汽车轮毂中，还具有这样的特征，轮辋圆周向的外缘设置有若干连接槽，且连接槽的长度方向与轮辋的径向一致。

上述的一种新型汽车轮毂中，还具有这样的特征，装饰板的一侧边沿环布有若干连接块，连接块与连接槽相匹配。

上述技术方案的积极效果是：

本实用新型提供的一种新型汽车轮毂，轮辋与轮辐之间为可拆卸式设置，且每一轮辐的辐条的长度可根据轮辋外径尺寸的大小进行调节，从而提高轮辐的利用率，以实现同一轮辐可应用于不同尺寸的轮辋中，以节省汽车油泥模型用轮毂的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型汽车轮毂的实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型的一种新型汽车轮毂的实施例二的结构示意图；

图3为本实用新型的一种新型汽车轮毂的实施例中装饰板与轮辋连接的结构示意图；

图4为本实用新型的一种新型汽车轮毂的实施例一中第一辐条和第二辐条的结构示意图；

图5为本实用新型的一种新型汽车轮毂的实施例二中第一辐条和第二辐条的结构示意图。