[实用新型]一种市政垃圾压缩装置有效
| 申请号: | 202020438589.4 | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN211997287U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 张平;盛益明 | 申请(专利权)人: | 平湖市新信交通工程有限公司 |
| 主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 垃圾 压缩 装置 | ||
1.一种市政垃圾压缩装置,包括上端与外界连通的压缩框(1),其特征在于:在所述压缩框(1)上表面上安装有一盖板(2),在所述压缩框(1)外壁上设有用于打开盖板(2)的打开机构(3),在压缩框(1)内壁设有一压缩板(4),在盖板(2)下表面上设有用于驱动压缩板(4)压缩垃圾的驱动机构(5),在压缩框(1)侧壁上开设有一出料口(6),在出料口(6)侧壁上转动连接有一封闭板(7),在封闭板(7)和压缩框(1)外壁之间设有一锁紧机构(8),在封闭板(7)上开设有一投放口(9),所述投放口(9)位于压缩板(4)的下方,在投放口(9)内壁上固定连接有一投放通道(10),在所述投放通道(10)上设有用于封闭投放口(9)的封闭机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种市政垃圾压缩装置,其特征在于:所述封闭机构(11)包括开设在投放通道(10)上表面上的封闭槽(12)、滑动连接在封闭槽(12)中的封闭长板(13)、设置在封闭长板(13)和压缩框(1)外壁之间的锁紧件(14)。
3.根据权利要求2所述的一种市政垃圾压缩装置,其特征在于:所述锁紧件(14)包括两组固定连接在压缩框(1)外壁上的锁紧条(15)、开设在两组锁紧条(15)相对面上的滑动槽(16)、固定连接在两组锁紧条(15)之间的锁紧杆(17)、开设在锁紧杆(17)上的锁紧孔(18)、一端固定连接在封闭长板(13)上表面上的连接杆(19)和设置在锁紧杆(17)和连接杆(19)之间用于定位连接杆(19)在锁紧杆(17)上位置的定位件(20),所述封闭长板(13)两端滑动连接在滑动槽(16)中,所述连接杆(19)滑动连接在锁紧孔(18)中。
4.根据权利要求3所述的一种市政垃圾压缩装置,其特征在于:所述定位件(20)包括固定连接在锁紧杆(17)上表面上的锁紧管(21)、开设在锁紧管(21)外壁上的嵌槽(22)、滑动嵌设在嵌槽(22)中的滚珠(23)和设置在锁紧管(21)外壁上用于驱动滚珠(23)在嵌槽(22)中滑动的驱动件(24),所述锁紧管(21)与锁紧孔(18)呈同轴设置,所述连接杆(19)一端滑动连接在锁紧管(21)中,所述滚珠(23)在嵌槽(22)中滑动后抵紧在连接杆(19)外壁上。
5.根据权利要求4所述的一种市政垃圾压缩装置,其特征在于:所述驱动件(24)包括滑动连接在锁紧管(21)外壁上的驱动套(25)、固定连接在驱动套(25)内壁上的驱动环(26)、开设在驱动套(25)内壁上的内螺纹(27)和开设在锁紧管(21)外壁上的外螺纹(28),所述内螺纹(27)和外螺纹(28)之间啮合。
6.根据权利要求5所述的一种市政垃圾压缩装置,其特征在于:在所述驱动环(26)靠近滚珠(23)的一端端面上开设有一导向面(29),导向面(29)朝向滚珠(23)开设。
7.根据权利要求1所述的一种市政垃圾压缩装置,其特征在于:所述驱动机构(5)包括固定连接在盖板(2)下表面上的驱动油缸(30)、固定连接在盖板(2)下表面上的伸缩杆(31),所述伸缩杆(31)的一端固定连接在压缩板(4)上表面上,所述驱动油缸(30)的伸缩端固定连接在压缩板(4)上表面上。
8.根据权利要求1所述的一种市政垃圾压缩装置,其特征在于:所述打开机构(3)包括两组固定连接在压缩框(1)外壁上的第一杆(32)、固定连接在第一杆(32)一端上的圆弧杆(33)、开设在两组圆弧杆(33)和第一杆(32)之间的滑槽(34)、固定连接在盖板(2)一侧侧壁上的第二杆(35)、固定连接在第二杆(35)一端上的第三杆(36)、一端转动连接在压缩框(1)侧壁上的第一油缸(37)和一端转动连接在压缩框(1)外壁上的第二油缸(38),所述滑槽(34)贯穿第一杆(32)和圆弧杆(33),所述第一油缸(37)的伸缩端转动连接在第三杆(36)一端外壁上,所述第二油缸(38)的伸缩端转动连接在盖板(2)远离第一杆(32)的一端侧壁上。
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