[实用新型]一种工程用脚手架钢管运输车

说明书

一种工程用脚手架钢管运输车，本实用新型涉及工程运输设备技术领域，其中支架固定设置在拖车的上表面上，支架的前侧设置有升降台，升降台后侧壁的左右两端固定设置有滑块，滑块滑动设置在滑槽内，支架的前侧壁上端通过轴承旋接有卷轴，卷轴上绕设固定有拉索，拉索的下端固定设置在升降台上，一号滑槽的下端通过转轴旋设有二号滑槽；其在拖车上固定有支架，通过支架固定有可上下升降的升降台，支架上设置有一号滑槽，一号滑槽的下方设置有可折叠的二号滑槽，方便升降台升降，且升降台能够下降至与地面齐平，方便进行钢管的批量装卸，无需另行配备装卸设备，且节省人工。

技术领域

本实用新型涉及工程运输设备技术领域，具体涉及一种工程用脚手架钢管运输车。

背景技术

钢管是工程施工中重要的设备，其被大量用于支撑架、脚手架的搭建。

钢管是一种可重复利用的构件，在钢管进行转场运输时，会使用拖车进行拖运，现有技术中的拖车仅具备运输功能，在进行装卸时，需要另行配置装卸工具，若场地狭小，装卸设备无法进场，或是未配备装卸工具，则需要工人手动进行装卸，浪费人工，且效率低下，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的工程用脚手架钢管运输车，其在拖车上固定有支架，通过支架固定有可上下升降的升降台，支架上设置有一号滑槽，一号滑槽的下方设置有可折叠的二号滑槽，方便升降台升降，且升降台能够下降至与地面齐平，方便进行钢管的批量装卸，无需另行配备装卸设备，且节省人工。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含拖车，牵引车头，其中牵引车头铰接在拖车的右端，它还包含支架、一号滑槽、升降台，其中支架固定设置在拖车的上表面上，支架前侧壁的左右两侧边上均固定设置有一号滑槽，支架的前侧设置有升降台，升降台后侧壁的左右两端固定设置有滑块，滑块滑动设置在一号滑槽内，支架的前侧壁上端通过轴承旋接有卷轴，卷轴上绕设固定有拉索，拉索的下端固定设置在升降台上，支架左侧壁的前端通过轴承旋设有手柄，手柄上固定设置有一号齿轮，卷轴的左端固定设置有二号齿轮，一号齿轮与二号齿轮啮合设置；一号滑槽的下端通过转轴旋设有二号滑槽，一号滑槽的上端通过转轴旋设有限位钩。

进一步的，所述的支架的左右两侧壁及后侧壁上均固定设置有护板，支架前侧壁的左右两侧边上均固定设置有导向槽，导向槽内滑动设置有挡板，且挡板覆盖设置在支架的前侧壁上，导向槽的前侧壁下端固定设置有一号导向环，一号导向环内活动穿设有定位销，挡板的侧边上固定设置有二号导向环，定位销活动穿设在二号导向环内。

进一步的，所述的手柄上活动穿设有限位杆，限位杆的右端活动抵设在支架的前侧壁上。

进一步的，所述的升降台的下侧壁的后侧边上固定设置有限位板，且限位板设置在限位钩的前方，限位钩活动夹设在限位板与一号滑槽之间。

进一步的，所述的二号滑槽的下端固定设置有垫块。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种工程用脚手架钢管运输车，其在拖车上固定有支架，通过支架固定有可上下升降的升降台，支架上设置有一号滑槽，一号滑槽的下方设置有可折叠的二号滑槽，方便升降台升降，且升降台能够下降至与地面齐平，方便进行钢管的批量装卸，无需另行配备装卸设备，且节省人工，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来将，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1中的A-A剖视图。