[实用新型]一种用于钢管拱肋焊接的可调式定位架有效
| 申请号: | 202020437503.6 | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN212070914U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 杨宇;史少龙;党彦锋;王怀健;谭林军;武彦杰 | 申请(专利权)人: | 中交第四公路工程局有限公司;中交四公局第六工程有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
| 地址: | 100022 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 钢管 焊接 调式 定位 | ||
本实用新型涉及一种用于钢管拱肋焊接的可调式定位架,包括一水平焊接在拱肋胎架顶面的矩形底板,以及与底板连接的两侧板,两侧板分别通过销轴与底板转动连接,且两侧板分别向底板两端倾斜,每块侧板和与该侧板临近的底板端部之间设有一伸缩式支撑杆,伸缩式支撑杆下端焊接在底板顶面,上端支撑在所述侧板外侧面。本实用新型通过可伸缩支撑杆支撑侧板,使两侧板间距和角度能灵活调整,不用重新安装定位架即可适应不同拱肋角度的变化,解决了常规固定支架无法调整角度问题,能提高施工效率。
技术领域
本实用新型涉及钢管拱桥施工技术领域,具体涉及一种在胎架上进行拱肋节段焊接时,对拱肋进行固定的支架。
背景技术
钢管混凝土拱桥的拱肋由多个节段焊接而成,为保证焊节段间的对接精度,焊接时需在拱肋胎架上设置多个支架对各节段进行固定。现有支架包括一固定在胎架上的底板,底板两侧分别焊接一侧板,形成一个槽型结构。多个支架根据拱肋各节段的角度分布并焊接在胎架上,各拱肋节段卡在支架的槽口中进行定位。由于侧板与底板是焊接结构,两侧板间的角度是固定的,只能用于固定角度的拱肋节段定位,当拱肋节段角度发生变化时,需要将部分支架凿除后调整角度重新安装,影响施工效率。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种用于钢管拱肋焊接的可调式定位架,针对拱肋角度变化可快速调整角度,加快施工进度,节约成本与工期。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于钢管拱肋焊接的可调式定位架,包括一水平焊接在拱肋胎架顶面的矩形底板,以及与底板连接的两侧板,两侧板内侧面相对设置且有一定间隔,其特征在于:两侧板分别通过销轴与底板转动连接,且两侧板分别向底板两端倾斜,每块侧板和与该侧板临近的底板端部之间设有一伸缩式支撑杆,所述伸缩式支撑杆下端焊接在底板顶面,上端支撑在所述侧板外侧面。
本实用新型将两侧板设置为转动结构,并通过可伸缩支撑杆支撑侧板,使两侧板的间距和角度能灵活调整,适应拱肋角度的变化,解决了常规固定支架无法调整角度问题,能提高施工效率,缩短工期,有一定的实用价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是底板的侧视图;
图3是侧板的平面结构示意图;
图4是伸缩式支撑杆的结构示意图;
图5是本实用新型的使用状态平面图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括一水平焊接在拱肋胎1架顶面的矩形底板2,以及与底板连接的两侧板3,两侧板3内侧面相对设置且有一定间隔,两侧板3分别通过销轴4与底板2转动连接,且两侧板3分别向底板两端倾斜,每块侧板和与该侧板临近的底板端部之间设有一伸缩式支撑杆5,所述伸缩式支撑杆5下端焊接在底板2顶面,上端支撑在所述侧板3 的外侧面。
本实用新型底板与侧板的销轴连接结构可采用以下方式:如图2所示,所述底板2沿胎架横向的两侧边上分别设置两个有一定间隔的底板销孔21;如图3所示,所述侧板3主体是一矩形钢板,侧板两个相对的侧边一端分别延伸出一连接块31,每个连接块31上设有一侧板销孔32;如图1所示,每块侧板3的两连接块分别位于所述底板两侧,连接块上的侧板销孔和一底板销孔正对并插入销轴4将侧板与底板连接。
如图4、图1所示,所述伸缩式支撑杆5包括一螺杆51和一内螺纹套筒52,所述螺杆51的下端与底板2顶面焊接,上端与内螺纹套筒52的下端螺接,内螺纹套筒52的上端支撑在侧板3的外侧面。
伸缩支撑杆通过转动内螺纹套筒52,调整与螺杆51螺接部分的长度实现伸缩。为便于转动内螺纹套筒,可在内螺纹套筒的外壁上设两个相对的转动手柄53。
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