[实用新型]一种用于柴油滤清器的分体式滤芯组件

说明书

本实用新型涉及一种用于柴油滤清器的分体式滤芯组件，滤芯组件由外而内依次包括有滤纸、第一支撑架、第二支撑架、滤水层及中心管，所述滤纸套设于第一支撑架外部，所述滤水层设置于第二支撑架内部，滤纸两端盖合有滤芯上盖及滤芯下盖，所述第一支撑架两端分别通过第一连接结构与滤芯上盖及滤芯下盖连接，所述第二支撑架通过第二连接结构与滤芯上盖连接，本实用新型的有益效果为：滤芯组件中的滤纸及滤水层均可单独更换，大大降低了更换成本，提高了滤纸层的实际使用寿命。

技术领域

本实用新型涉柴油滤清器领域，具体涉及一种用于柴油滤清器的分体式滤芯组件。

背景技术

滤清器是指通过滤纸过滤杂质作用的配件，一般是指发动机滤清器，其中柴油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上，柴油滤清器的作用是过滤含在燃油中的杂质，柴油滤清器的结构是一个外壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，一般燃油中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响油品质量。滤清器的作用是过滤上述杂质，油箱内的柴油经过滤清器的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁可以得到有效保障。

现有柴油滤清器的滤芯组件在更换时需要将滤芯组件整体进行更换，滤芯包括有外层用于过滤杂质的滤纸及内层用于过滤水分的滤水层，滤纸跟滤水层成型为一体，现有做法是在需要更换时更换整个滤芯，但由于更换滤芯往往是由于滤纸过脏引起的，而直接对整个滤芯更换造成滤水层使用寿命未到时被更换掉，整个滤芯中成本最高的就是滤水层的材料，造成不必要的浪费且不符合可持续发展战略。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种用于柴油滤清器的分体式滤芯组件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于柴油滤清器的分体式滤芯组件， 其特征在于：滤芯组件由外而内依次包括有滤纸、第一支撑架、第二支撑架、滤水层及中心管，所述滤纸套设于第一支撑架外部，所述滤水层设置于第二支撑架内部，滤纸两端盖合有滤芯上盖及滤芯下盖，所述第一支撑架两端分别通过第一连接结构与滤芯上盖及滤芯下盖连接，所述第二支撑架通过第二连接结构与滤芯上盖连接。

采用上述技术方案，将滤芯组件设计为由外而内依次包括有滤纸、第一支撑架、第二支撑架、滤水层，滤纸套设于第一支撑架外部，滤芯组件远离铝座的一端安装滤芯上盖，另一端安装滤芯下盖，所述滤水层设置于第二支撑架内部，第一支撑架两端分别通过第一连接结构与滤芯上盖及滤芯下盖连接，所述第二支撑架通过第二连接结构与滤芯上盖连接，通常，滤纸由于过滤杂质的原因，因此会比内部的滤水层寿命更短，更换滤芯组件也是由于滤纸过脏，而采用本实用新型的技术方案，更换四次滤纸才需要更换一次滤纸层，大大降低了更换成本，提高了滤纸层的实际使用寿命。

上述的一种用于柴油滤清器的分体式滤芯组件可进一步设置为：所述第一连接结构包括有滤芯上盖及滤芯下盖在第一支撑架相对应位置设置的限位凹槽，所述第一支撑架两端分别连接于限位凹槽，所述第二支撑架包括有第二支撑架本体，所述第二支撑架本体一端通过第二支撑架底座与中心管连接，所述中心管设置于第二支撑架本体内部且与第二支撑架本体一体成型，所述第二支撑架底座远离中心管的一端与中心管安装槽连接，所述第二连接结构包括有第二支撑架本体远离第二支撑架底座一端端部设置横截面呈U型的连接槽，所述滤芯上盖在连接槽相对应位置设置有与连接槽相适配的连接凸环，所述连接槽插接于连接凸环。

采用上述技术方案，通过第一连接结构将第一支撑架安装在滤芯上盖及滤芯下盖中，通过第二连接结构将第二支撑架一端连接于滤芯上盖中另一端则连接于中心管安装槽中，在需要更换滤纸时拆除滤纸及第一支撑架后对滤纸进行更换，在需要更换滤水层时拆除第二支撑架对滤水层进行更换，更换方便。

上述的一种用于柴油滤清器的分体式滤芯组件可进一步设置为：所述第二支撑架底座远离中心管的一端设置有第二外螺纹。