[实用新型]油压管路无缝铜弯头有效
| 申请号: | 202020437317.2 | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN212131673U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 周连根 | 申请(专利权)人: | 嘉兴晨人一信仪表有限公司 |
| 主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02;F16L43/00;B01D35/02 |
| 代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 俞培锋 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油压 管路 无缝 弯头 | ||
本实用新型提供了一种油压管路无缝铜弯头,属于弯头领域。本油压管路无缝铜弯头,包括主体,所述主体的外侧连接有端口,所述端口的内壁固定有挡板,且端口的内壁位于挡板的一侧连接有连接环,所述端口的内壁位于连接环的一侧设置有连接槽,所述连接槽的内壁连接有连接头,所述连接头的一侧连接有连接管,所述端口的一侧固定有楔子,所述连接管的内部设置有楔口,所述连接环的内壁固定有滤网,所述滤网的内壁固定有连接块。本实用新型通过设置楔子与楔口,在连接头转动的过程中,楔口的内壁逐渐与楔子的外壁相贴合,此时楔子与楔口可有效增大端口与连接管之间的连接力,从而解决端口与连接管之间容易松动的问题。
技术领域
本实用新型属于弯头技术领域,涉及一种铜弯头,特别是一种油压管路无缝铜弯头。
背景技术
弯头是改变管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三种最常用的,另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头,弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。
但是,目前油压管路中的弯头在与连接管连接后,容易受外力影响发生松动,导致油品外泄,同时,油品在弯头处流动时,容易发生沉淀积聚现象,现有弯头无法对油中的沉淀积聚的杂质进行过滤,导致油的质量无法进一步提高。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种油压管路无缝铜弯头,为了解决油压管路中的弯头在与连接管连接后,容易受外力影响发生松动,导致油品外泄与现有弯头无法对油中的杂质进行过滤,导致油的质量无法进一步提高的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:油压管路无缝铜弯头,包括主体,所述主体的外侧连接有端口,所述端口的内壁固定有挡板,且端口的内壁位于挡板的一侧连接有连接环,所述端口的内壁位于连接环的一侧设置有连接槽,所述连接槽的内壁连接有连接头,所述连接头的一侧连接有连接管,所述端口的一侧固定有楔子,所述连接管的内部设置有楔口,所述连接环的内壁固定有滤网,所述滤网的内壁固定有连接块。
在上述的油压管路无缝铜弯头中,所述端口的数量为三个,且三个端口两两之间相互垂直。
在上述的油压管路无缝铜弯头中,所述连接槽的内壁设置有内螺纹,所述连接头的外壁设置有外螺纹,且连接头与连接槽通过连接头外壁的外螺纹与连接槽内壁的内螺纹可拆卸连接,且连接槽与连接头相接触的位置处设置有密封圈。
在上述的油压管路无缝铜弯头中,所述楔子的外壁与楔口的内壁相契合,且楔子与楔口的竖截面均为梯形结构。
在上述的油压管路无缝铜弯头中,所述连接环的外壁设置有外螺纹,所述端口的内壁设置有内螺纹,且端口与连接环通过内螺纹与外螺纹可拆卸连接。
在上述的油压管路无缝铜弯头中,所述连接块的内部设置有内五角连接孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型通过设置楔子与楔口,在连接头转动的过程中,楔口的内壁逐渐与楔子的外壁相贴合,此时楔子与楔口可有效增大端口与连接管之间的连接力,从而解决端口与连接管之间容易松动的问题;
2、本实用新型通过设置连接环、滤网与连接块,在装置长时间使用后,连接环会对杂质进行过滤,而随着使用的时间增减,连接环的过滤效能逐渐降低,甚至端口对的内部进行堵塞,此时,将连接槽与连接头分离,并使用外五角扳手与连接块连接,并转动外五角扳手,将连接环与端口分离,即可对连接环进行更换,从而对油品进行有效过滤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型端口的剖视图;
图3为本实用新型连接环的结构示意图。
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