[实用新型]一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置

说明书

本实用新型涉及道路养护领域，具体公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括支撑平台，支撑平台通过万向球铰接有定位架，定位架的侧壁上开设有竖向的测量槽，测量槽的上部转动连接有测量组件，测量组件与定位架之间连接有测量卷尺。本实用新型解决了现有技术中在测量较长的裂缝时存在的操作不便以及人工投入大的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路养护领域，具体涉及一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

背景技术

高速公路的发展带给人们方便的同时，也给人们提出了一个新的难题：公路养护与管理。日常生活中的很多原因都会给公路带来破损，破损的形式多样，如：裂缝、坑槽等，这些病害给人们交通带来了安全隐患。因此，及时并且有效的路面破损检测成为公路养护的重中之重，其中，路面裂缝检测就是一个关键的部分。

对于沥青路面裂缝的检测，目前大多是采用人工检测，即在封闭或者不封闭交通的情况下，按照规定的损坏分类和识别方法，采用目测或者简单的工具丈量的方式，人工记录各种路面损坏的类型、严重程度和数量(长度或面积)。这种方法虽然能够检测到一些路面破损的信息，但是在检测的过程中，由于需要定位测量的起点和终点，在遇到裂缝较长的情况时，起点与终点之间距离较远，单人无法完成，需要一个人在起点定位，另一个人在终点读数，不仅操作不便而且人工投入较大。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，以解决现有技术中在测量较长的裂缝时存在的操作不便以及人工投入大的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括支撑平台，支撑平台通过万向球铰接有定位架，定位架的侧壁上开设有竖向的测量槽，测量槽的上部转动连接有测量组件，测量组件与定位架之间连接有测量卷尺。

本技术方案的原理及有益效果在于：本技术方案中，支撑平台起到整体支撑的作用，同时保证部件之间的稳定连接。在测量道路裂缝的过程中，定位架起到定位测量初始位置的作用，通过将测量组件相对定位架转动，会使定位架的底部与测量组件底部之间的距离增大，测量组件的底部在相对定位架移动的过程中会拉动测量卷尺，使得测量卷尺被拉开，操作人员将测量组件放置在裂缝的终点即可，此时测量组件与定位架之间的距离即为裂缝的长度，具体长度的数值可直接通过测量卷尺显示的数值观测记录，操作人员一人即可完成测量，操作方便，且节省了人力投入。此外，本技术方案中，测量组件在不使用过程中会容纳在测量槽内，减小了测量装置的体积，方便携带和存放。

进一步，测量组件包括转动连接在测量槽顶端的测量杆，测量卷尺安装在测量槽的底端，且测量卷尺的活动端可拆卸连接在测量杆的底端。

采用上述技术方案，在测量沥青路面裂缝的过程中，通过将测量卷尺的活动端可拆卸的连接在测量杆上，在卷尺或者测量杆出现损坏时，方便拆卸和更换。

进一步，测量杆可伸缩设置。

由于在实际路面裂缝测量的过程中，裂缝的长度长短不一，采用上述技术方案，通过将测量杆设置成可伸缩的形式，能够对测量杆的长度进行调节，增大测量杆测量的量程，进而增大装置的适用范围。

进一步，定位架的底部安装有定位针，测量杆的底部安装有滚轮。

采用上述技术方案，定位针的设置能够实现对裂缝测量的起点稳定定位，通过在测量杆的底部设置滚轮，能够使测量杆相对定位架移动的更加顺畅，操作省力。

进一步，定位架上还开设有支撑槽，支撑槽与测量槽异面设置，支撑槽内转动连接有支撑组件。

采用上述技术方案，支撑槽用于容纳支撑组件，使得支撑组件在未被使用时能够容纳在支撑槽内，进一步减小装置的体积，便于携带；此外，通过将支撑槽与测量槽设置成异面的，一方面能够避免支撑组件与测量组件产生运动阻碍；另一方面能够使支撑组件、测量组件以及定位架之间形成稳定的三角支撑，提高支撑和测量的稳定性。