[实用新型]一种新型的汽车用备胎支架

说明书

本实用新型提供一种新型的汽车用备胎支架。所述新型的汽车用备胎支架包括两个安装架；两个液压杆，两个所述液压杆分别固定安装在两个所述安装架上；两个连接块，两个所述连接块分别固定安装在两个所述液压杆的输出轴上；两个吊架，两个所述吊架分别固定安装在两个所述连接块相互靠近的一侧；两个倾斜支架，两个所述倾斜支架分别固定安装在两个所述吊架相互靠近的一侧；圆形挂盘，所述圆形挂盘固定安装在两个所述倾斜支架上；保护板，所述保护板铰接安装在所述吊架上。本实用新型提供的新型的汽车用备胎支架具有可以对轮胎支架进行高度调节，且拿取方便，减少轮胎从高处掉落损坏发生的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新型的汽车用备胎支架。

背景技术

一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎，汽车支架是用于固定汽车备胎的支架，传统的支架多通过螺栓固定安装到汽车后面，然后再通过螺栓将汽车支架与轮胎固定连接。

传统的汽车支架多通过螺栓固定，不便于调节高度，汽车轮胎拿取时不方便，直接拆卸还容易从高处掉落，造成轮胎损坏，因此，有必要提供一种新的新型的汽车用备胎支架解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有可以对轮胎支架进行高度调节，且拿取方便，减少轮胎从高处掉落损坏发生的新型的汽车用备胎支架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新型的汽车用备胎支架包括：两个安装架；两个液压杆，两个所述液压杆分别固定安装在两个所述安装架上；两个连接块，两个所述连接块分别固定安装在两个所述液压杆的输出轴上；两个吊架，两个所述吊架分别固定安装在两个所述连接块相互靠近的一侧；两个倾斜支架，两个所述倾斜支架分别固定安装在两个所述吊架相互靠近的一侧；圆形挂盘，所述圆形挂盘固定安装在两个所述倾斜支架上；保护板，所述保护板铰接安装在所述吊架上；两个固定机构，两个所述固定机构均设置在所述保护板和所述吊架上；四个固定架，四个所述固定架均固定安装在所述保护板上。

优选的，所述固定机构包括半圆环、圆环和连接绳，所述半圆环固定安装在所述保护板的一侧，所述圆环设置在所述吊架上，所述连接绳的一端固定连接在半圆环上，所述连接绳的另一端设置在圆环上。

优选的，两个所述安装架上均开设有第一安装孔。

优选的，两个所述吊架相互靠近的一侧固定安装有底部支架。

优选的，所述保护板的一侧设置有透明检查窗。

优选的，所述固定架上开设有多个第二安装孔，所述圆形挂盘上设有第三安装孔。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新型的汽车用备胎支架具有如下有益效果：

本实用新型提供一种新型的汽车用备胎支架，当需要拿取轮胎的时候，启动液压杆，把系在圆环上的连接绳解下来，打开保护板，方便卸载轮胎，比较的方便省力，也减少轮胎从高处掉落损坏的风险，透明检查窗便于查看轮胎是否完好，固定架可以用于固定一些提示牌，保护板可以用于保护轮胎。

附图说明

图1为本实用新型提供的新型的汽车用备胎支架的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的正视剖视结构示意图。

图中标号：1、安装架，2、液压杆，3、连接块，4、吊架，5、倾斜支架，6、圆形挂盘，7、底部支架，8、保护板，9、半圆环，10、圆环，11、连接绳，12、透明检查窗，13、固定架。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。