[实用新型]超高层建筑超重设备吊运装置有效
申请号: | 202020435818.7 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211871252U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 翟国政;高宇甲;贺勃涛;宋业春;余斌;项萌 | 申请(专利权)人: | 中建七局第四建筑有限公司 |
主分类号: | B66D3/06 | 分类号: | B66D3/06;B66D3/20;B66D3/26 |
代理公司: | 郑州中鼎万策专利代理事务所(普通合伙) 41179 | 代理人: | 黄照倩 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超高层建筑 超重 设备 装置 | ||
本实用新型公开了一种超高层建筑超重设备吊运装置,包括配重底座、承载体和承重座,所述配重底座的顶部固定连接有承载体,所述配重底座的底部固定连接配重块,所述配重块的外表面固定焊接有锚座,所述承载体的内部固定安装有第一电机,所述承载体的一侧固定安装有配电箱,所述第一电机的输出端活动连接有可转动的卷收盘。该超高层建筑超重设备吊运装置,通过第一电机、卷收盘、定滑轮和动滑轮配合设置,当装置进行建材吊装时,能够使得第一电机省力至建材质量的1/3,从而降低的第一电机的运行负荷,提升了装置的实用寿命,相比于塔吊,该装置体积更小、便于安装且操作简单,制造成本低廉,能够便捷安装于高层建筑物各个楼层内。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工装置技术领域,具体为超高层建筑超重设备吊运装置。
背景技术
超高层建筑数量日益增多,在工程施工中,时常需要吊运及安装大型机械设备,尤其是超高层大型设备的运输安装,施工难度大,而吊运设备通常需要使用吊车和卷扬机等大型设备,目前对于超高层建筑物楼内的大型设备吊装,主要使用塔吊运输吊装。
虽然塔吊运输吊装具有较高的吊装效率和吊装量,但是工地施工大都是各项目同时施工,因此塔吊运输吊装无法满足多处需要,且塔吊运输吊装进行建筑物楼内吊装时,十分考验塔吊操作者的眼力,操作技术要求比较高,为此本实用新型提出一种超高层建筑超重设备吊运装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了超高层建筑超重设备吊运装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:超高层建筑超重设备吊运装置,包括配重底座、承载体和承重座,所述配重底座的顶部固定连接有承载体,所述配重底座的底部固定连接配重块,所述配重块的外表面固定焊接有锚座,所述承载体的内部固定安装有第一电机,所述承载体的一侧固定安装有配电箱,所述第一电机的输出端活动连接有可转动的卷收盘,所述卷收盘的表面活动连接有钢索,所述承载体远离配电箱的一侧固定连接有承重座,所述承重座的顶部固定连接有导向座,所述导向座的中部转动连接有第一导向轮,所述承重座的中部开设有导向孔,所述导向孔的内部转动连接有第二导向轮,所述承重座位于导向孔的一侧固定安装有第二电机,所述承重座靠近第二电机的一侧固定连接有延伸架板,所述延伸架板的中部设置有丝杆,所述丝杆的一端与所述第二电机的输出端活动连接,所述丝杆的另一端与所述延伸架板的内壁通过轴承连接,所述丝杆的表面螺纹连接有移动件,所述移动件的两侧均插接有定位杆,所述定位杆的两端均固定连接于所述延伸架板的内壁,所述移动件的底部固定连接有定滑轮,所述定滑轮的下方设置有动滑轮,所述动滑轮的顶部固定连接有挂钩,所述动滑轮的底部固定连接有吊钩。
可选的,所述第二导向轮的数量为两个,且所述钢索从两个所述第二导向轮的中部穿过。
可选的,所述钢索的末端与设在所述动滑轮上的挂钩活动连接。
可选的,所述承载体位于承重座一侧的顶部固定焊接有加固杆,所述加固杆远离承载体的一端与所述承重座固定焊接。
可选的,所述配电箱、第一电机和第二电机通过均通过导线呈电性连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了超高层建筑超重设备吊运装置,具备以下有益效果:
1、该超高层建筑超重设备吊运装置,通过第一电机、卷收盘、定滑轮和动滑轮配合设置,当装置进行建材吊装时,能够使得第一电机省力至建材质量的1/3,从而降低的第一电机的运行负荷,提升了装置的实用寿命,相比于塔吊,该装置体积更小、便于安装且操作简单,制造成本低廉,能够便捷安装于高层建筑物各个楼层内。
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