[实用新型]回转窑筒体垫板的润滑结构

说明书

本实用新型涉及一种回转窑筒体垫板的润滑结构。一种回转窑筒体垫板的润滑结构，包括呈环状间隔布置于筒体与轮带之间的若干垫板，垫板本体相对轮带内圆面的表面上开设有若干润滑孔，润滑孔呈横向及纵向均匀布置，每个润滑孔内嵌入有固体润滑棒。本实用新型由于在垫板本体上开设润滑孔并加入固体润滑棒，随着筒体转动垫板表面与轮带内面在错位滑移的同时，垫板润滑孔内的固体润滑棒即可自动摩擦涂覆并分布到轮带内面，起到持续润滑和保护修复垫板与轮带接触内面的作用；能够延长筒体垫板与轮带部件的寿命，改善筒体与轮带之间的应力关系，对内延长筒体内侧耐火材料的使用周期，对外减轻轮带与托轮、压条等部件之间受力载荷，提高运行效率。

技术领域

本实用新型涉及回转窑技术领域，具体是一种回转窑筒体垫板的润滑结构。

背景技术

回转窑的筒体垫板是位于轮带下方，均匀分布在筒体表面，呈现出若干弧形截面的钢板；其作用是为了衬垫轮带，避免筒体的外表面与轮带内面直接接触，起到保护筒体和轮带的作用；所以筒体垫板是否具有合理的结构是保证回转窑能否长期稳定运行的关键部件，同时还决定着维修、设备使用期限的重要作用。

但是，由于轮带内径比筒体垫板的外形大，所以筒体旋转一周，轮带却无法同时转完一周，这种错位就被称为轮带的滑移量；由于润滑不良，干钢材间互相滑动，将产生微观上的黏着、擦伤（磨损），故而滑移量的过大或过小都会造成轮带内面与筒体垫板的异常磨损擦伤加剧或塑变‘暴死’；为保持滑移量在适当的区间范围之内，现在普遍采用的办法是在运行状态下向垫板之间的空隙添加耐高温润滑脂类产品，从而维持和改善垫板表面与轮带内面的摩擦接触状态。但其问题点在于：（1）窑下属于高温区域，添加时必须近距离靠近运行中的转动体才可实施，故而发生高温烫伤的安全风险较高；（2）由于现有垫板的添加间隙普遍窄小，在正常的回转窑转速下很难有充分的时间去准确把握润滑脂的添加位置和剂量；由此一方面造成了大量的外溢浪费，另一方面又无法避免润滑不足状态的存在；因此，即推高了设备维护成本，又无法实现轮带与筒体垫板的均匀润滑效果。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种能够实现轮对与筒体垫板均匀润滑，延长筒体垫板与轮带部件的使用寿命的回转窑筒体垫板的润滑结构。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种回转窑筒体垫板的润滑结构，包括呈环状间隔布置于筒体与轮带之间的若干垫板，垫板本体相对轮带内圆面的表面上开设有若干润滑孔，润滑孔呈横向及纵向均匀布置，每个润滑孔内嵌入有固体润滑棒。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

①由于新的改进垫板在安装时即加入固体润滑棒，随着筒体转动垫板表面与轮带内面在错位滑移的同时，垫板润滑孔内的润滑棒即可自动摩擦涂覆并分布到轮带内面，起到持续润滑和保护修复垫板与轮带接触内面的作用。

②在筒体垫板的全寿命周期内，由于垫板润滑孔内的润滑棒与垫板呈同步损耗状态，在有效降低垫板因润滑不足引起的异常磨损擦伤的同时，亦可确保滑移量的在适当范围之内。

③良好的滑移润滑状态，可延长筒体垫板与轮带部件的寿命，改善筒体与轮带之间的应力关系，对内延长筒体内侧耐火材料的使用周期，对外减轻轮带与托轮、压条等部件之间受力载荷，提高运行效率。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

润滑孔的形状为圆形、椭圆形、菱形中的一种，固体润滑棒为与润滑孔相适应的圆柱形、椭圆柱形、菱柱形中的一种。

附图说明

图1 是本实用新型实施例主视结构示意图；

图2 是图1中A-A剖面结构示意图；

图3 是本实用新型实施例垫板展开局部放大结构示意图；