[实用新型]一种便携式电动车蓄电池

说明书

本实用新型公开了一种便携式电动车蓄电池，包括玻翻盖、放置箱、卡扣和蓄电池组，所述翻盖的左侧铰接有放置箱，且放置箱的右侧顶端通过卡扣连接有翻盖，所述放置箱的内部设置有蓄电池组，所述放置箱的底端固定连接有第一固定块，且第一固定块的内部插设有第二滑块，所述第二滑块的底端铰接有第三连接杆，且第三连接杆的中心位置处铰接有第一连接杆，所述第一连接杆的底端铰接有第一滑块，且第一滑块的表面套接有第二固定块。本实用新型设置有第一连接杆和第三连接杆，放置箱能够方便的移动位置，也方便远距离移动，放置箱通过弹簧能够减震，放置箱尽可能的减小震动保证了蓄电池组的使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种便携式电动车蓄电池。

背景技术

随着社会的不断发展，电动车得到了广泛的应用和飞速的发展，并逐渐开始取代很大一部分的传统自行车和摩托车，电动车环保、轻便、快捷，是城市里非常好的交通工具。

现有市场上电动车的蓄电池都重量比较重，特别是一些体积比较大的电动车，蓄电池的重量更重，体积更大，当蓄电池需要充电时，驾驶员在搬下蓄电池时移动位置非常的费劲，同时蓄电池安装在电动车内，会受到电动车骑行的震动而减少蓄电池的寿命，因此亟需一种便携式电动车蓄电池来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式电动车蓄电池，以解决上述背景技术中提出的蓄电池移动位置费劲和蓄电池受到震动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式电动车蓄电池，包括玻翻盖、放置箱、卡扣和蓄电池组，所述翻盖的左侧铰接有放置箱，且放置箱的右侧顶端通过卡扣连接有翻盖，所述放置箱的内部设置有蓄电池组，所述放置箱的底端固定连接有第一固定块，且第一固定块的内部插设有第二滑块，所述第二滑块的底端铰接有第三连接杆，且第三连接杆的中心位置处铰接有第一连接杆，所述第一连接杆的底端铰接有第一滑块，且第一滑块的表面套接有第二固定块，所述第二固定块的顶端两侧固定连接有弹簧，所述第二固定块的两侧铰接有第二连接杆，且第二连接杆的底端固定有万向轮，所述第一固定块的表面安装有第一螺栓，所述第一固定块的左侧内部设置有预留孔，所述第二固定块的两侧安装有第二螺栓。

优选的，所述第一固定块的内部等距离均匀开设有通孔，且通孔与第一螺栓相配合使用。

优选的，所述万向轮设置有两组，且万向轮底端的水平高度低于第二固定块底端的水平高度。

优选的，所述弹簧设置有两组，且弹簧对称分布在第一固定块的底端两侧。

优选的，所述第二滑块插设在第一固定块的内部，所述第二滑块与第一固定块组成滑动式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便携式电动车蓄电池设置有第一连接杆和第三连接杆，放置箱能够方便的移动位置，也方便远距离移动，放置箱通过弹簧能够减震，放置箱尽可能的减小震动保证了蓄电池组的使用。

(1)该装置设置有第一连接杆和第三连接杆，当蓄电池组需要充电时，驾驶员在搬下蓄电池组时通过第一螺栓固定住第二滑块的高度，从而固定住第一固定块的高度，同时通过第二螺栓固定住万向轮的位置，方便放置箱和蓄电池组整体移动位置，放置箱能够方便的移动位置，也方便远距离移动。

(2)该装置通过放置箱和蓄电池组安装在电动车内，万向轮收缩不影响第二固定块和放置箱放置，放置箱受到震动通过弹簧能够减震，同时通过第二滑块在第一固定块内滑动进一步减震，放置箱尽可能的减小震动保证了蓄电池组的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的使用状态结构正视示意图；