[实用新型]一种电源总开关

说明书

本实用新型公开了一种电源总开关，属于汽车零件领域，包括底座和压板，底座的表面固定安装有连接板，连接板的表面设有滑槽，滑槽的内壁滑动安装有螺纹杆，底座的表面设有安装孔，安装孔的内部滑动安装有开关本体，底座的表面对称固定安装有支撑杆，压板的表面设有圆孔，它通过连接板表面设置的滑槽，可推动螺纹杆沿滑槽内壁移动，便于对车架表面不同的预留孔进行螺纹安装，提高连接板的安装通用性能，通过推动压板向外侧转动半周之后，再推动开关本体进入安装孔，并不再对压板施加外力，扭簧恢复形变，从而带动压板复位，使得摩擦层与开关本体接触，完成对开关本体的安装，避免传统的螺栓固定方式。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，更具体地说，涉及一种电源总开关。

背景技术

目前，为了保证汽车的行驶安全，在卡车、客车、公交车等商用车上均装有电源总开关，其目的是当整车电路发生故障时，如短路、起火等，能够快速切断整车电源，尽量避免整车烧毁、人身伤害等恶性事件发生。

但是，对于传统的电源总开关而言，其安装支架与车架之间的安装通用性较差，且开关本体也多通过螺栓与安装支架之间进行固定，不便于安装。

为此，现有技术中出现了大量电源总开关，且现有电源总开关，不能通过连接板表面设置的滑槽，推动螺纹杆沿滑槽内壁移动，便于对车架表面不同的预留孔进行螺纹安装，提高连接板的安装通用性能，也不能通过推动压板向外侧转动半周之后，再推动开关本体进入安装孔，并不再对压板施加外力，扭簧恢复形变，从而带动压板复位，使得摩擦层与开关本体接触，完成对开关本体的安装，避免传统的螺栓固定方式。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电源总开关，它通过连接板表面设置的滑槽，可推动螺纹杆沿滑槽内壁移动，便于对车架表面不同的预留孔进行螺纹安装，提高连接板的安装通用性能，通过推动压板向外侧转动半周之后，再推动开关本体进入安装孔，并不再对压板施加外力，扭簧恢复形变，从而带动压板复位，使得摩擦层与开关本体接触，完成对开关本体的安装，避免传统的螺栓固定方式。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种电源总开关，包括底座和压板，所述底座的表面固定安装有连接板，所述连接板的表面设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动安装有螺纹杆，所述底座的表面设有安装孔，所述安装孔的内部滑动安装有开关本体，所述底座的表面对称固定安装有支撑杆，所述压板的表面设有圆孔，它通过连接板表面设置的滑槽，可推动螺纹杆沿滑槽内壁移动，便于对车架表面不同的预留孔进行螺纹安装，提高连接板的安装通用性能，通过推动压板向外侧转动半周之后，再推动开关本体进入安装孔，并不再对压板施加外力，扭簧恢复形变，从而带动压板复位，使得摩擦层与开关本体接触，完成对开关本体的安装，避免传统的螺栓固定方式。

进一步的，所述螺纹杆的表面螺纹安装有紧固螺母，所述紧固螺母与连接板之间滑动连接，便于在紧固螺母的作用下，可对连接板进行压紧，使得整体保持稳定。

进一步的，所述圆孔与支撑杆之间转动连接，所述圆孔的内壁与支撑杆之间安装有扭簧，便于在扭簧的作用下，可带动压板保持稳定状态。

进一步的，所述压板的表面固定安装有摩擦层，所述摩擦层与开关本体之间滑动连接，便于在摩擦层的作用下，可提高压板表面的摩擦力度，使得压板对开关本体进行压紧。

进一步的，所述摩擦层为石棉绒质材质，且摩擦层的厚度为2cm，石棉绒质是一种表面摩擦阻力较大的材料，具有良好的摩擦性能。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：