[实用新型]一种车牌识别广告道闸一体机有效
| 申请号: | 202020432972.9 | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN211849110U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 陈贤敏;陈锦 | 申请(专利权)人: | 深圳南亿科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;G09F23/00;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
| 地址: | 518100 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车牌 识别 广告 一体机 | ||
本实用新型公开了一种车牌识别广告道闸一体机,包括道闸本体,所述道闸本体前端固定连接有显示屏,且道闸本体右侧固定连接有防尘百叶窗,所述道闸本体上端固定连接有齿轮箱,且齿轮箱上端固定连接有控制电机,所述控制电机输出端穿过齿轮箱上端延伸至齿轮箱内部,且控制电机输出端固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮外侧啮合连接有从动齿轮,且从动齿轮上端固定连接有车牌识别装置,所述车牌识别装置与齿轮箱转动连接,所述道闸本体后端活动连接有道闸栏杆,且道闸栏杆下端固定连接有安装板。该车牌识别广告道闸一体机,增加了整体的调节效果,方便对车牌进行识别,且方便对广告牌进行更换,增加了整体的灵活性,并增加了整体的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及道闸技术领域,具体为一种车牌识别广告道闸一体机。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入,电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
但是现有的电动道闸,整体内部的车牌识别装置不方便进行角度的调整,从而降低了整体的灵活性,导致整体时常出现无法识别的情况,且现有的电动道闸不方便对广告牌进行安装和拆卸,更换较为繁琐,降低了整体实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车牌识别广告道闸一体机,以解决上述背景技术中提出现有的电动道闸,整体内部的车牌识别装置不方便进行角度的调整,从而降低了整体的灵活性,导致整体时常出现无法识别的情况,且现有的电动道闸不方便对广告牌进行安装和拆卸,更换较为繁琐,降低了整体实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车牌识别广告道闸一体机,包括道闸本体,所述道闸本体前端固定连接有显示屏,且道闸本体右侧固定连接有防尘百叶窗,所述道闸本体上端固定连接有齿轮箱,且齿轮箱上端固定连接有控制电机,所述控制电机输出端穿过齿轮箱上端延伸至齿轮箱内部,且控制电机输出端固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮外侧啮合连接有从动齿轮,且从动齿轮上端固定连接有车牌识别装置,所述车牌识别装置与齿轮箱转动连接,且车牌识别装置位于控制电机右侧,所述道闸本体后端活动连接有道闸栏杆,且道闸栏杆下端固定连接有安装板。
优选的,所述主动齿轮与从动齿轮的规格一致,且主动齿轮与从动齿轮关于齿轮箱的垂直中心线对称分布,所述主动齿轮与从动齿轮外侧与齿轮箱内侧不贴合,且齿轮箱与道闸本体的垂直中心线重叠。
优选的,所述安装板内部开设有安装槽,且安装槽内部开设有第一安装螺孔,所述安装槽内部可拆卸连接有安装框,且安装框内部开设有第二安装螺孔,所述安装框与安装槽的形状大小相适配。
优选的,所述安装槽内部固定连接有弹簧,且弹簧位于安装框内侧,并且弹簧在安装槽内部分布有四组。
优选的,所述第一安装螺孔与第二安装螺孔的规格一致,且第一安装螺孔与第二安装螺孔对应分布有四组。
优选的,所述安装框为内部开槽的矩形结构,且安装框与安装槽的垂直中心线重叠。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该车牌识别广告道闸一体机,通过使用控制电机带动主动齿轮进行旋转,从而使主动齿轮带动从动齿轮进行旋转,方便从动齿轮带动车牌识别装置进行转动,从而方便对车牌识别装置的角度进行调节,增加了整体的调节效果,方便对车牌进行识别,增加了整体的识别效果;
2、该车牌识别广告道闸一体机,通过使用安装螺钉穿过第二安装螺孔与第一安装螺孔进行卡合对安装框进行固定,且安装框方便对广告牌进行夹紧,从而方便整体对广告牌进行安装和拆卸,方便对广告牌进行更换,增加了整体的灵活性;
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