[实用新型]一种汽车排气管管口扩孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管管口扩孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有竖直设置的安装杆和呈L型设置的安装侧杆，所述安装杆和安装侧杆之间均滑动连接有滑动杆，其中一个所述滑动杆中开设有传动口，所述传动口的内侧壁固定连接有电动夹持杆，所述电动夹持杆的输出端与另一个滑动杆相对的一侧均固定连接有夹持板，两个所述夹持板之间设有排气管。本实用新型，通过除尘机构和调节机构之间的配合工作，除尘机构通过转动的转动轴带动加工盘扩孔的同时，对扩孔后的排气管的内侧壁进行清理，避免了传统的扩孔完成后，排气管的内壁会残留残渣的情况，优化了清理排气管内侧壁的过程，节约了时间，提升了效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，尤其涉及一种汽车排气管管口扩孔装置。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

汽车排气管在加工的时候需要对排气管管口进行扩口，已完成对应车辆的要求，目前的扩孔装置通过加工盘对管口进行扩孔，扩孔完成后，管口的内壁会残留残渣，后续清理残渣就需要多余的工作，为此，提出一种汽车排气管管口扩孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中扩孔完成后，管口的内壁会残留残渣的缺点，而提出的一种汽车排气管管口扩孔装置，优化了清理排气管内侧壁的过程，提升了效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车排气管管口扩孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有竖直设置的安装杆和呈L型设置的安装侧杆，所述安装杆和安装侧杆之间均滑动连接有滑动杆，其中一个所述滑动杆中开设有传动口，所述传动口的内侧壁固定连接有电动夹持杆，所述电动夹持杆的输出端与另一个滑动杆相对的一侧均固定连接有夹持板，两个所述夹持板之间设有排气管，所述底座的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端与滑动杆的底部固定连接，所述安装侧杆远离底座的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴上连接有加工盘和安装轴，所述安装轴上连接有除尘机构和调节机构。

优选地，所述底座的顶部固定连接有位于排气管底部的收集槽。

优选地，所述加工盘的顶部和转动轴的外侧壁均固定调节有第一安装板，两个所述第一安装板之间通过多个第一螺栓连接。

优选地，所述安装轴的两端和对应转动轴的端部均固定连接有第二安装板，两个所述对应的第二安装板通过多个第二螺栓连接，所述安装轴与转动轴同轴转动。

优选地，所述除尘机构包括固定连接在固定套侧面的多个连接块，所述连接块远离固定套的一端滑动连接有调节块，所述调节块远离连接块的一端固定连接有清理毛刷，所述清理毛刷与排气管的内侧壁接触。

优选地，所述调节机构包括螺纹连接在连接块底部的调节螺栓，所述调节块的侧面开设有多个与调节螺栓对应的调节口。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过除尘机构和调节机构之间的配合工作，一方面除尘机构通过转动的转动轴带动加工盘扩孔的同时，对扩孔后的排气管的内侧壁进行清理，避免了传统的扩孔完成后，排气管的内壁会残留残渣的情况，优化了清理排气管内侧壁的过程，节约了时间，提升了效率，另一方面，可调节调节螺栓，使调节块在连接块上滑动，相应的调节清理毛刷与对应排气管的内侧壁相抵，符合不同排气管扩孔深度的清理要求。

2、通过第一安装板和第一螺栓的设置，实现了可自由更换不同的加工盘，使加工盘对应指定排气管加工的大小，通过第二螺栓和第二安装板的设置，可自由的拆卸安装轴，然后将安装轴上的固定套整体取下，将长期使用损坏的清理毛刷进行更换，保证清理排气管内侧壁的洁净。