[实用新型]一种可调节的汽车金属铸件加工设备有效
申请号: | 202020429892.8 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211841483U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 樊光梅 | 申请(专利权)人: | 重庆惠晨精密机械有限公司 |
主分类号: | B24B29/02 | 分类号: | B24B29/02;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12 |
代理公司: | 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 高建华 |
地址: | 400700 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 汽车 金属 铸件 加工 设备 | ||
1.一种可调节的汽车金属铸件加工设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部一侧固定连接有第一电机(2),所述第一电机(2)输出端固定连接有第一传动轴(3),所述第一传动轴(3)顶端设置有夹持组件,所述底板(1)顶部设置有横板(4),所述横板(4)顶部设置有抛光组件;
所述抛光组件包括第二电机(5)、第二传动轴(6)、连接轴(7)、滑块(8)和竖轴(9),所述第二传动轴(6)与第二电机(5)输出端固定连接,所述滑块(8)转动连接于连接轴(7)底端,所述滑块(8)与横板(4)滑动连接,所述竖轴(9)贯穿横板(4)并与横板(4)滑动连接,所述竖轴(9)底端固定连接有抛光棒(10),所述竖轴(9)外侧转动连接有凸块(11),所述凸块(11)一侧转动连接有连杆(12),所述连杆(12)远离凸块(11)一端设置有丝杆(13),所述丝杆(13)外侧螺纹连接有套筒(14),所述连杆(12)远离凸块(11)的一端与套筒(14)转动连接,所述第二传动轴(6)、连接轴(7)和竖轴(9)外侧均固定连接有滚轮(15),所述滚轮(15)外侧设置有皮带(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车金属铸件加工设备,其特征在于:所述夹持组件包括底座(17)和支撑板(18),所述支撑板(18)与第一传动轴(3)远离第一电机(2)的一端固定连接,所述支撑板(18)通过螺栓固定连接于底座(17)底部。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的汽车金属铸件加工设备,其特征在于:所述底座(17)外侧设置有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓与底座(17)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车金属铸件加工设备,其特征在于:所述滑块(8)前后两侧均设置有挡板(19),所述挡板(19)固定连接于横板(4)底部,两个所述挡板(19)之间固定连接有导向杆(20),所述导向杆(20)贯穿滑块(8)并与滑块(8)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种可调节的汽车金属铸件加工设备,其特征在于:所述导向杆(20)外侧设置有滑套(21),所述导向杆(20)外侧设置有外螺纹,所述滑套(21)与导向杆(20)螺纹连接,所述滑套(21)外侧固定连接有握杆。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车金属铸件加工设备,其特征在于:所述横板(4)顶部设置有第一凹槽,所述第一凹槽内部固定连接有横杆(22),所述横杆(22)贯穿滑块(8)并与滑块(8)滑动连接,所述连接轴(7)底端固定连接有转轴(23),所述连接轴(7)通过转轴(23)与滑块(8)转动连接,所述第一凹槽一侧设置有第二凹槽,所述竖轴(9)滑动连接于第二凹槽内部。
7.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车金属铸件加工设备,其特征在于:所述套筒(14)靠近滑块(8)一侧固定连接有限位板(24),所述横板(4)底部固定连接有限位杆(25),所述限位杆(25)贯穿限位板(24)并与限位板(24)滑动连接,所述丝杆(13)底端固定连接有转盘。
8.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车金属铸件加工设备,其特征在于:所述底板(1)顶部两侧均固定连接有站板(26),所述横板(4)与站板(26)固定连接,所述凸块(11)靠近站板(26)一侧固定连接有圆筒(27),所述站板(26)靠近圆筒(27)一侧固定连接有导向轴(28),所述导向轴(28)与圆筒(27)滑动连接,所述第二电机(5)底部设置有基座。
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