[实用新型]驱动部件和具有其的空调器有效
| 申请号: | 202020428695.4 | 申请日: | 2020-03-27 | 
| 公开(公告)号: | CN211977198U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 | 
| 发明(设计)人: | 彭代杰 | 申请(专利权)人: | 广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司 | 
| 主分类号: | F24F13/12 | 分类号: | F24F13/12;F24F13/24;F16H55/14;F16H55/17;F16H57/023;F16H57/028;F16H19/04;H02K7/116;H02K7/10 | 
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 刘继昂 | 
| 地址: | 528311 广*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 部件 具有 空调器 | ||
本实用新型公开了一种驱动部件和具有其的空调器,所述驱动部件包括:盒体组件、转动齿轮和减振组件,盒体组件上具有支撑孔和第一限位结构,转动齿轮设于盒体组件内,且转动齿轮具有支撑轴和第二限位结构,支撑轴穿设于支撑孔,在转动齿轮的轴向上,第一限位结构和第二限位结构止挡在减振组件的轴向两侧,减振组件穿设于支撑孔且套设于支撑轴,以使支撑轴相对支撑孔可转动。根据本实用新型的驱动部件,通过在支撑轴与盒体组件之间设置减振组件,从而使得驱动部件工作时的振动及噪音小。
技术领域
本实用新型涉及空调器技术领域,尤其是涉及一种驱动部件和具有其的空调器。
背景技术
相关技术中的一些空调器,通常采用驱动电机驱动开关门运动,然而,在驱动电机驱动开关门运动的过程中,经常会出现刺耳的振动异音问题,使用户体验不佳。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型在于提出一种驱动部件,所述驱动部件的振动及噪音较小。
本实用新型还提出一种具有上述驱动部件的空调器。
根据本实用新型第一方面实施例的驱动部件,包括:盒体组件,所述盒体组件上具有支撑孔和第一限位结构;转动齿轮,所述转动齿轮设于所述盒体组件内,且所述转动齿轮具有支撑轴和第二限位结构,所述支撑轴穿设于所述支撑孔;以及减振组件,在所述转动齿轮的轴向上,所述第一限位结构和所述第二限位结构止挡在所述减振组件的轴向两侧,所述减振组件穿设于所述支撑孔且套设于所述支撑轴,以使所述支撑轴相对所述支撑孔可转动。
根据本实用新型的驱动部件,通过在支撑轴与盒体组件之间设置减振组件,从而使得驱动部件工作时的振动及噪音小。
在一些实施例中,所述减振组件包括:空心轴,所述空心轴套设于所述支撑轴且由所述第二限位结构止挡;和减振套,所述减振套穿设于所述支撑孔且由所述第一限位结构止挡,所述减振套套设于所述空心轴且与所述空心轴通过轴向限位结构配合,以限制所述减振套相对所述空心轴沿所述转动齿轮的轴向朝向靠近所述转动齿轮的方向运动。
在一些实施例中,所述轴向限位结构还被设置成:限制所述减振套相对所述空心轴沿所述转动齿轮的轴向朝向远离所述转动齿轮的方向运动。
在一些实施例中,所述轴向限位结构包括:卡槽和卡件,所述卡槽形成在所述减振套的内周面上,且所述卡槽包括沿所述减振套的轴向相对设置的两个槽壁,所述卡件设在所述空心轴的外周面上,且所述卡件配合于所述卡槽以夹设在两个所述槽壁之间。
在一些实施例中,所述卡槽为环形凹槽,所述卡件为环形卡片。
在一些实施例中,所述减振套的轴向两侧端面分别为第一端面和第二端面,在所述减振套的轴向上,所述卡槽的中心到所述第一端面的距离为L1,所述卡槽的中心到所述第二端面的距离为L2,所述L1小于所述L2。
在一些实施例中,所述减振套的内孔包括第一孔段和第二孔段,所述第一孔段位于所述卡槽的中心平面的靠近所述第一端面的一侧,所述第二孔段位于所述卡槽的中心平面的靠近所述第二端面的一侧,所述第一孔段的孔径d1大于所述第二孔段的孔径d2。
在一些实施例中,所述第一限位结构为设于所述支撑孔的外端的限位环。
在一些实施例中,所述限位环止挡在所述减振套的外端,所述限位环上具有自外向内凸出的凸出部,所述减振套的外端具有收纳所述凸出部的凹陷部。
在一些实施例中,所述减振套的外端具有收纳所述限位环的凹陷部。
在一些实施例中,所述第二限位结构为设于所述支撑轴上的限位轴肩,所述限位轴肩止挡在所述空心轴的内端。
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