[实用新型]一种车辆报警系统有效
申请号: | 202020428513.3 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212148749U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈真义 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60R16/023 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 报警 系统 | ||
1.一种车辆报警系统,其特征在于,包括:碰撞处理器,与所述碰撞处理器连接的呼叫处理器,与所述呼叫处理器连接的车载处理器,与所述车载处理器连接的麦克风处理器和音频处理器,以及通过所述麦克风处理器与所述车载处理器连接的麦克风,通过所述音频处理器与所述车载处理器连接的扬声器;
所述呼叫处理器,用于获取所述碰撞处理器发送的碰撞信号,并生成呼叫请求信息;获取预设服务器发送的针对所述呼叫请求信息的呼叫回应信息,并将所述呼叫回应信息发送至所述车载处理器;
所述音频处理器,用于接收所述车载处理器发送的所述呼叫回应信息,并通过所述扬声器播放所述呼叫回应信息;以及获取所述扬声器播放的参考音频,并将所述参考音频发送至所述麦克风处理器;
所述麦克风处理器,用于获取所述麦克风采集的初始声音信息;根据所述参考音频,对所述初始声音信息进行降噪处理,生成针对所述呼叫回应信息的目标声音信息;以及将所述目标声音信息发送至所述车载处理器,由所述车载处理器将所述目标声音信息发送至所述呼叫处理器。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆报警系统还包括与所述呼叫处理器连接的基带处理器;
所述呼叫处理器,用于通过所述基带处理器将所述目标声音信息发送至所述服务器。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,
所述呼叫处理器,用于将所述呼叫请求信息通过所述基带处理器发送至所述服务器;以及通过所述基带处理器接收所述服务器发送的,针对所述呼叫请求信息的呼叫回应信息。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述碰撞处理器包括设置于车辆的安全气囊的碰撞检测传感器;所述碰撞检测传感器通过硬线信号或CAN信号与所述呼叫处理器进行通信连接。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,
所述碰撞处理器,用于当检测到所述安全气囊展开时,则生成第一碰撞信号;以及将所述第一碰撞信号以所述硬线信号或所述CAN信号的形式,发送至所述呼叫处理器。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述碰撞处理器还包括呼叫控件;所述呼叫控件通过硬线信号与所述呼叫处理器进行通信连接。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,
所述呼叫控件,用于获取用户输入的呼叫指令,并生成第二碰撞信号;并将所述第二碰撞信号以所述硬线信号的方式发送至所述呼叫处理器。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述初始声音信息包括所述扬声器播放的音频信息以及车内用户发出的语音信息;
所述麦克风处理器,用于获取所述音频信息的第一音频频谱,以及所述语音信息的第二音频频谱;将所述第一音频频谱和所述第二音频频谱与所述参考音频的参考音频频谱进行匹配,并对匹配成功的声音信息进行抑制,生成所述目标声音信息。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述呼叫处理器与所述车载处理器之间通过异步收发传输器UART或串行外设接口SPI进行通信连接。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,
所述呼叫处理器,用于当接收所述碰撞信号时,生成紧急呼叫模式启动指令,并将所述紧急呼叫模式启动指令发送至所述车载处理器,使所述车载处理器开启紧急呼叫模式。
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