[实用新型]一种消除异响的玻璃升降器电机

说明书

本实用新型涉及一种消除异响的玻璃升降器电机，消除异响，延长玻璃升降器电机使用寿命，为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种消除异响的玻璃升降器电机，包括机壳、附着在机壳内壁上的磁瓦组件、设置在机壳中的转轴、封闭机壳的轴肩套、以及玻璃升降器减速箱，其特征是：所述转轴包括固定端以及与活动端，所述固定端一端末尾轴向开设有插接孔，所述活动端对应插接孔一端设有与插接孔适配的插接部，所述插接部与插接孔插接配合，所述插接部与插接孔之间设有防止活动端转动的限位结构，所述插接部与插接孔之间设有预紧装置。

技术领域

本实用新型涉及玻璃升降器领域，具体涉及一种相处异响的玻璃升降器电机。

背景技术

近年来随着汽车舒适性要求的不断提高，汽车电机在一辆汽车上安装的数量也越来越多，配备门窗升降器电动机(俗称摇窗电机)的电动窗系统便是被国外大多数车型作为标准配件选用。近年来，国内的很多汽车生产厂家也开始在很多轿车上将电动窗作为标准配置，在其他轿车、客车等车型上作为可选配置，使摇窗电机的需求量不断提高，目前，市面上的玻璃升降器电机普遍存在玻璃升降器电机转轴轴向窜动的情况，从而产生玻璃升降器电机运行不稳以及发出异响的问题。

申请号CN201721257986.6公开了一种消除异响的玻璃升降器电机，其特征是：所述转轴输出端设有适配的预紧套盖，所述预紧套盖包括伸缩套体，套体内的空腔，所述空腔轴向设有预紧弹簧，所述空腔设有用于防止预紧弹簧偏移的限位装置。

上述方案中，由于转轴转动容易导致预紧弹簧变形或者断裂导致电机运转受到影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种消除异响的玻璃升降器电机，消除异响，延长玻璃升降器电机使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种消除异响的玻璃升降器电机，包括机壳、附着在机壳内壁上的磁瓦组件、设置在机壳中的转轴、封闭机壳的轴肩套、以及玻璃升降器减速箱，其特征是：所述转轴包括固定端以及与活动端，所述固定端一端末尾轴向开设有插接孔，所述活动端对应插接孔一端设有与插接孔适配的插接部，所述插接部与插接孔插接配合，所述插接部与插接孔之间设有防止活动端转动的限位结构，所述插接部与插接孔之间设有预紧装置。

本实用新型进一步的设置是：所述限位结构包括相对设置于插接部侧面的限位块以及设置于固定端的限位槽，所述限位槽与插接孔设置于同一端面，且两者连通。

本实用新型进一步的设置是：所述预紧装置包括弹簧，所述限位块与活动端之间设有弹簧安装间隙，所述弹簧套设于插接部上并处于弹簧状间隙内，所述弹簧分别与限位块以及活动端相抵。

具有上述特征的本实用新型：插接部与插接孔配合连接使得活动端与固定端定位且同轴设置，限位块与限位槽配合防止活动端与固定端转动，预紧弹簧起到预紧作用，使得活动端留有位移空间，进而安装转轴时，消除轴向间隙，进而消除异响，延长玻璃升降器电机使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例A部分的结构示意图。

图3为本实用新型实施例活动端的结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1-图3所示的一种消除异响的玻璃升降器电机，包括机壳、附着在机壳内壁上的磁瓦组件、设置在机壳中的转轴1、封闭机壳的轴肩套、以及玻璃升降器减速箱，其特征是：所述转轴1包括固定端101以及与活动端102，所述固定端101一端末尾轴向开设有插接孔2，所述活动端102对应插接孔2一端设有与插接孔2适配的插接部3，所述插接部3与插接孔2插接配合，所述插接部3与插接孔2之间设有防止活动端102转动的限位结构，所述插接部3与插接孔2之间设有预紧装置，所述限位结构包括相对设置于插接部3侧面的限位块4以及设置于固定端101的限位槽5，所述限位槽5与插接孔2设置于同一端面，且两者连通，所述预紧装置包括弹簧6，所述限位块4与活动端102之间设有弹簧安装间隙7，所述弹簧6套设于插接部3上并处于弹簧状间隙7内，所述弹簧6分别与限位块4以及活动端102相抵，组装转轴1时，先将弹簧6套设于弹簧安装间隙7再将插接部3通过焊接固定连接于活动端102上。