[实用新型]一种曲轴热装法兰扭矩检测装置

说明书

本实用新型提供一种曲轴热装法兰扭矩检测装置，设有底座和主轴压板，底座上设有T型槽，T型槽内设有T型螺母，底座还设有V型支座和连杆定位柱，V型支座通过紧固件与底座上的T型螺母配合，主轴压板通过压紧支柱与V型支座连接，曲轴上设有与其热装的法兰，法兰上设有扭矩连接盘，法兰与扭矩连接盘为可拆卸式固定连接，扭矩连接盘上设有防转连接孔，扭矩连接盘上还设有扭矩倍增器，扭矩连接盘与扭矩倍增器通过防转连接孔连接，扭矩倍增器上设有已预设扭矩的扭矩扳手。其解决了现有热装法兰扭矩难以检测容易出现飞轮带动法兰空转的现象、造成发动机故障的技术问题。本实用新型可广泛应用于曲轴热装法兰的扭矩检测。

技术领域

本实用新型涉及一种扭矩检测装置，特别是涉及一种曲轴热装法兰扭矩检测装置。

背景技术

曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一，加工工艺复杂、使用要求高。目前市场上部分轻卡柴油机通常采用法兰加热后装配在曲轴上的方式来防止二者间的相对转动，图纸设计中为同时兼顾加工成本和产品质量，法兰内径与所装配的曲轴轴径均设定一定的加工公差范围，由于实际加工中法兰内径与所装配曲轴轴颈虽然都在图纸设计的范围内，但加工公差不一致，二者采用过盈配合后法兰扭矩难以检测的情况下，会出现在使用过程中飞轮带动法兰空转的现象，造成发动机故障，给客户以及生产商带来不必要的经济损失。

发明内容

本实用新型针对现有热装法兰扭矩难以检测容易出现飞轮带动法兰空转的现象、造成发动机故障的技术问题，提供一种结构合理、制造简单、操作方便、检测精确度高的曲轴热装法兰扭矩检测装置。

为此，本实用新型的技术方案是，一种曲轴热装法兰扭矩检测装置，设有定位组件，曲轴固定在定位组件上，曲轴上设有与其热装的法兰，法兰上设有扭矩连接盘，法兰与扭矩连接盘为可拆卸式固定连接，扭矩连接盘上设有防转连接孔，扭矩连接盘上还设有扭矩倍增器，扭矩连接盘与扭矩倍增器通过防转连接孔连接，扭矩倍增器上设有已预设扭矩的扭矩扳手。

优选的，定位组件包括底座和主轴压板，底座上设有T型槽，T型槽内设有T型螺母，底座还设有V型支座和连杆定位柱，V型支座通过紧固件与底座上的T型螺母配合，主轴压板通过压紧支柱与V型支座连接。

优选的，压紧支柱包括固定压紧支柱和活动压紧支柱，分别设置在V型支座上曲轴的两侧，固定压紧支柱与V型支座为可拆卸式固定连接，活动压紧支柱与V型支座通过转轴连接，主轴压板上与压紧螺柱连接处为U型槽。

优选的，主轴压板上还设有压紧螺钉。

优选的，连杆定位柱与底座之间设有连杆定位座，连杆定位座通过内六角螺钉与底座上的T型螺母连接，连杆定位柱与连杆定位座之间设有连杆定位套。

优选的，V型支座表面为镀铜表面。

优选的，V型支座为两个，两个V型支座分别设置在曲轴的最前端与最后端相同尺寸的主轴颈处，连杆定位柱设在最后一个连杆轴颈处。

优选的，扭矩连接盘上的连接孔为多边形。

优选的，扭矩倍增器固定在反作用力臂支座上，反作用力臂支座固定安装在底座上，反作用力臂支座与反作用力臂底面平行。

本实用新型有益效果是，

(1)通过V型支座、连杆定位柱以及主轴压板将曲轴固定在底座上，再预先设定扭矩扳手的力矩，配合扭矩连接盘和扭矩倍增器，可以轻松实现对曲轴上热装法兰扭矩的测定，结构简单，操作方便，可以有效避免热装后法兰扭矩达不到设计值而造成的空转现象，极大的避免了成品故障，提高了成品可靠度；

(2)为防止法兰空转，只需测定热装后法兰是否达到设计值即可，并不需要测定具体可承受的扭矩值，扭矩扳手可以根据设计值预先设定扭矩值，进一步测定法兰扭矩是否满足设计要求，成本低，操作简单，测量效率高；